L’équipe Cadillac Formula 1 Graeme Lowdon a révélé un intérêt important de la part des pilotes pour les courses à temps plein l’année prochaine lorsque le groupe américain entre officiellement dans le réseau F1. 2026 marque également l’année au cours de laquelle le sport entre dans une nouvelle ère de réglementations.
Cadillac a reçu le feu vert pour entrer en F1 en mars de cette année en tant que onzième équipe. Cependant, la tenue avait commencé ses préparatifs pour entrer dans le sport il y a longtemps, étant donné la tâche montagneuse de démarrer une nouvelle équipe à partir de zéro.
Alors que Cadillac semble y arriver en termes de prise de ressources clés et de développement de sa voiture 2026, la gamme du conducteur de l’équipe n’a pas encore été finalisée.
Lowdon a révélé les noms de sept pilotes avec lesquels Cadillac s’est engagé.
Images Kym Illman / Getty
Sergio Perez
Lowdon a confirmé les pourparlers en cours avec Sergio Perez, qui était loin de F1 après que Red Bull se soit séparé avec lui après la saison 2024. Perez a récemment confirmé qu’il ne voulait retourner à F1 que si un projet lui semblait intéressant. La confirmation de Lowdon pourrait suggérer le retour de Perez dans la première classe de sport automobile, surtout compte tenu de la vaste expérience qui apporte avec lui une nouvelle équipe comme Cadillac.
Colton Herta
L’Indyscar de la star de Andretti Colton Herta est un jeune talent à qui Cadillac a exprimé son intérêt. Cependant, il reste un obstacle à sa signature potentielle de Cadillac. Le super style d’Herta n’a pas assez de points pour une contribution en F1. Quand on lui a demandé à Lowdon s’il envisageait Herta, il Il a dit:
“Oui, mais encore une fois, plusieurs pilotes ont des attributs, des points positifs et même des restrictions différents. Dans le cas de Colton, c’est la superlicité qui est le problème, mais cela peut certainement conduire une machine de course.”
Mick Schumacher
L’ancien pilote de Haas Mick Schumacher a couru la dernière fois en F1 en 2022, avant de devenir pilote de Mercedes Reserve en 2023. Il est resté sur la touche pendant un an avant de se présenter pour l’équipe mondiale du championnat d’Alpine Endurance l’année dernière. Cependant, Schumacher a exprimé son désir intense de retourner à la F1 à plusieurs reprises. En parlant de contact avec le conducteur allemand, Lowdon a déclaré: “Oui, nous parlons à Mick.”
Valtteri Bottas
Bottas est devenu pilote de la Mercedes Reserve après avoir couru pour Sauber jusqu’à la fin de la saison 2024. Le pilote finlandais apporte une vaste expérience de F1 à la table, compte tenu de sa période de succès à pleine heure avec Mercedes de 2017 à 2022 avec Lewis Hamilton. Lowdon a reconnu les pourparlers avec Bottas mais a révélé un tronçon chez les conducteurs qui n’auraient pas préféré. Il a dit:
“Oui, je connais vraiment Valtteri.
“Je pense qu’ils [Schumacher and Bottas] Ils ont tous deux démontré beaucoup de choses.
“Tout le monde veut démontrer à nouveau autre chose. Je ne le considère jamais comme le plus grand motivateur. Notre équipe n’est pas là comme véhicule pour que quelqu’un démontre un point.
«Notre équipe est là pour fournir un poste sur le terrain, si vous le souhaitez, pour que quelqu’un démontre ce qu’ils peuvent faire à coup sûr. Mais ce n’est pas un véhicule pour montrer au monde pour démontrer un point ou quoi que ce soit d’autre.
“Les pilotes sont là pour démontrer le meilleur possible pour l’équipe et devraient également être motivés pour l’équipe qui les entoure. Je suis moins passionné par les gens qui veulent démontrer un point personnel.”
Felipe Dunovich, Fred Vesti et Arvid Lindblad
Lowdon ne limite pas ses options aux conducteurs uniquement des experts. Il a également nommé trois coureurs de catégories de courses juniors qui l’ont impressionné. Il a dit:
“Il y a beaucoup de jeunes [drivers]. Il y a de très bons pilotes F2, Felipe Drunovich, Fred Robe. La liste continue.
“Arvid [Lindblad] C’est vraiment un bon gars. Il a fait du bon travail. Ha Red Bull [as his backer]. “
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