Un bus touristique revenant de Niagara Falls à New York a été renversé sur l’Interstate 90 près de Pembroke dans l’État de New York, tuant cinq personnes et laissant des dizaines de plus blessées. C’était l’un des incidents routiers les plus meurtriers de la région ces dernières années et a provoqué une enquête importante et fédérale.
La police a déjà exclu une défaillance mécanique et une déficience du conducteur. L’attention se tourne maintenant vers la distraction ou l’erreur humaine peut avoir joué un rôle dans la tragédie.
Chronologie de l’accident
Dans l’après-midi du 22 août 2025, un bus M&Y Tour Inc. transportant 54 personnes qui ont quitté les voies en direction est de la I-90. Les passagers variaient en âge de 1 à 74 ans. Le véhicule est entré dans la médiane centrale, surcorré et s’est retourné dans un fossé vers 12h30 près de Pembroke, à environ 25 miles à l’est de Buffalo, selon le New York Post.
Les services d’urgence ont répondu immédiatement, avec plusieurs hélicoptères médicaux, un avion aérien des hôpitaux régionaux. Le centre médical du comté d’Erie a traité 24 passagers, tandis que Kaleida Health a reçu 20 autres blessures comprenaient des os cassés, des traumatismes crâniens et des saignements internes. L’afflux a été décrit par les hôpitaux locaux comme l’un des plus grands événements de masse de masse géré au cours des années.
La police a confirmé qu’entre quatre et six personnes avaient été tuées, toutes adultes.
Résultats de la police jusqu’à présent
La police de l’État de New York a déclaré qu’elle avait exclue l’échec mécanique comme cause de l’accident. Il n’y avait également aucun signe de déficience du conducteur ou d’intoxication. Les agents ont indiqué que le conducteur était sobre, coopératif et ne faisait actuellement face à aucune accusation criminelle, selon Actualités AP.
Les enquêteurs pensent que l’explication la plus probable est que le conducteur a été momentanément distrait, ce qui a entraîné une perte de contrôle, une correction brutale et le renversement éventuel dans le fossé. Cela reste une théorie de travail, et la police a souligné que l’enquête n’est pas encore terminée.
Le National Transportation Safety Board (NTSB) a envoyé une équipe spécialisée pour mener une enquête complète sur la sécurité. L’unité de reconstruction de la police de l’État de New York, l’unité d’identification médico-légale et l’unité d’application des véhicules commerciaux travaillent également à reconstituer la séquence des événements menant à l’accident.
Je vois ces bus touristiques exacts descendre le NYS Thruway à New York. Ils conduisent comme une chauve-souris en enfer, croisent les voies sans indiquer, et la plupart du temps, montent la voie de dépassement.
Je les évite comme la peste. Laissez-les sortir de moi.
– Maga – American Pitbull 🇺🇸 (@melissarnmba) 22 août 2025
💔 Terrible tragédie près des chutes du Niagara – plusieurs vies perdues et d’autres sont toujours piégées après un accident de bus touristique à New York. Prières pour toutes les personnes touchées 🙏
– l’étranger (@ alien50_) 22 août 2025
Terrible tragédie aux chutes du Niagara. Prières pour les victimes et la force pour les familles.
Les équipes d’urgence méritent un crédit total pour leur réponse rapide.– Fin de HHSK (@hhsson) 22 août 2025
Les enquêteurs sondent la distraction et les ceintures de sécurité
Bien que les défauts mécaniques et l’intoxication aient été exclus, les enquêteurs n’ont pas encore confirmé ce qui a distrait le conducteur. S’exprimant lors d’un point de presse, un porte-parole de la police de l’État de New York a déclaré qu’il explorait si le conducteur détournait loin de la route, parlait avec des passagers ou que les feux de concentration se sont simplement mis en concentration. La conformité à la ceinture de sécurité est une autre préoccupation, car de nombreux passagers ont été éjectés malgré une loi de 2023 exigeant des ceintures de sécurité sur les nouveaux entraîneurs. Il n’est pas clair si le Bus Tour M&Y répondait à ces normes ou si des contraintes étaient utilisées.
Les enquêteurs envisagent également des facteurs environnementaux, notamment la météo, la surface de la route et la conception de l’autoroute. Ils examinent les journaux de maintenance, les dossiers du conducteur et les comptes de témoins, tandis que les images de caméra de dash peut fournir des preuves cruciales de ce qui s’est passé dans les instants précédant l’accident.
Alors que le NTSB et la police d’État poursuivent leur travail, la priorité est d’établir les faits et de prévenir les spéculations. Les familles des personnes tuées et blessées attendent désormais les réponses d’une enquête détaillée qui peut prendre des mois à conclure.
À lire aussi
