Publié le 2025-10-02 06:41:00. Toyota dévoile une offensive électrique ambitieuse pour les prochaines années, avec une gamme de nouveaux modèles allant d’un petit croiseur urbain à une version familiale allongée du BZ4X, et des mises à jour pour ses modèles existants.
- Le petit croiseur compact électrique de Toyota, inspiré du FJ Cruiser, arrivera en Europe en 2026.
- La cinquième génération de la Toyota Yaris sera lancée en 2026, avec une version 100% électrique prévue pour 2027.
- Le Toyota Urban Cruiser, un SUV électrique de 4,28 mètres, proposera jusqu’à 184 chevaux et une autonomie d’environ 400 km.
Toyota accélère sa transition vers l’électrification avec une série de nouveautés prévues d’ici 2027. Le constructeur japonais mise sur une gamme diversifiée pour répondre aux besoins de différents segments de marché, en commençant par un modèle compact inspiré du célèbre FJ Cruiser. Ce petit croiseur électrique, dont le prototype avait été dévoilé en décembre 2021, se positionnera en dessous du RAV4, avec une longueur de 4,50 mètres, et sera doté de cinq portes.
Le déploiement de ce nouveau modèle débutera cette année en Asie, avant de s’étendre à l’Amérique du Nord, puis à l’Europe en 2026. Parallèlement, Toyota travaille sur l’évolution de ses modèles existants. La cinquième génération de la Toyota Yaris est attendue en 2026, mais il faudra patienter jusqu’en 2027 pour découvrir sa version entièrement électrique.
L’ Aygo X Cross, lancé en 2022, bénéficiera également d’une mise à jour en 2026, avec des changements de design, d’équipement et une motorisation hybride de 116 chevaux. Andrea Carlucci, directrice actuelle du marketing et du développement produit, avait déjà souligné il y a quatre ans que ce modèle n’avait pas besoin d’une version électrique.
Le Toyota Urban Cruiser, techniquement apparenté au Suzuki E-Vitara, se positionne comme un SUV électrique de 4,28 mètres de long, proposant des versions à deux et quatre roues motrices. Il offrira trois niveaux de puissance : 144 ch, 174 ch et 184 ch (chevaux fiscaux). La batterie sera disponible en deux capacités, 49 kWh et 61 kWh, permettant une autonomie d’environ 400 km.
Le nouveau Toyota C-HR électrique, avec un empattement de 2,75 mètres, offrira plus d’espace aux passagers arrière que le modèle thermique actuel. Il sera exclusivement électrique et proposera deux capacités de batterie, 57,7 kWh ou 77 kWh, pour une autonomie pouvant dépasser les 600 km. La gamme de puissance comprendra des moteurs de 167 ch, 224 ch et 343 ch. Sa production pourrait être localisée en République tchèque, avec un lancement prévu début 2026.
Concernant les modèles existants, le RAV4 conservera ses dimensions actuelles (4,60 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,65 mètre de haut) et proposera des motorisations hybrides et hybrides rechargeables, cette dernière développant plus de 300 chevaux avec une batterie dont la capacité sera augmentée de 30% pour atteindre 22,7 kWh, offrant ainsi une autonomie de 100 km en mode électrique.
Enfin, le Toyota BZ4X Touring, un SUV électrique à cinq places de 4,83 mètres de long, offrira un volume de coffre de 600 litres. Il peut être considéré comme la version familiale du BZ4X, avec un coffre 14 centimètres plus long et 148 litres plus volumineux. Toyota prévoit de le commercialiser en Europe au printemps 2026.