Publié le 7 octobre 2025 à 03h10. Les autorités de Mexico renforcent le contrôle des modifications apportées aux véhicules, notamment en matière de vitrage polarisé, sous peine d’amendes salées. Ces réglementations visent à garantir la sécurité routière et à lutter contre les pratiques illégales.
- Le règlement de la circulation à Mexico interdit un assombrissement supérieur à 20 % des vitres latérales et arrière, sauf justification médicale.
- Les sanctions pour non-respect de cette règle varient entre 2 262,8 et 3 394,2 pesos mexicains (environ 113 à 158 euros).
- D’autres modifications esthétiques et techniques sont également réglementées et passibles d’amendes.
Modifier son véhicule à Mexico est une pratique courante, mais elle est encadrée par des règles strictes. Au-delà de l’aspect esthétique, les autorités rappellent que certaines modifications peuvent être illégales et entraîner des sanctions financières. Le règlement de la circulation de la capitale est précis sur les accessoires et les transformations autorisées, et les contrevenants s’exposent à des amendes.
L’une des interdictions qui suscite le plus de questions concerne le vitrage polarisé. L’article 43 du règlement stipule qu’il est interdit de rouler avec un véhicule dont les vitres latérales ou arrière présentent un niveau d’assombrissement supérieur à 20 %, sauf si un certificat médical justifie cette modification et est dûment enregistré auprès du secrétariat de la mobilité de Mexico.
Les sanctions pour infraction à cette disposition sont proportionnelles à l’unité de mesure et d’actualisation (UMA), une référence économique utilisée pour établir les montants des amendes et des contributions gouvernementales. En 2025, l’UMA est fixée à 113,14 pesos mexicains. Ainsi, l’amende minimale pour un vitrage trop polarisé s’élève à 2 262,8 pesos (environ 108 euros), tandis que le montant maximal peut atteindre 3 394,2 pesos (environ 162 euros).
L’article 43 ne se limite pas au vitrage polarisé. Il encadre également l’installation de bandes de chenilles, de pneus métalliques (qui endommagent les trottoirs), de phares éblouissants, de néons et de systèmes anti-radar. L’utilisation de klaxons non conformes ou excessivement bruyants est également sanctionnée.
Les amendes pour ces infractions varient également en fonction de l’UMA. Par exemple, l’installation de bandes de chenilles ou la modification du système d’échappement pour produire un bruit excessif peuvent entraîner une amende de 20, 25 ou 30 fois le montant de l’UMA. L’utilisation de systèmes anti-radar, quant à elle, est passible d’une amende plus élevée, allant de 40 à 50 fois l’UMA. Enfin, les infractions liées aux phares éblouissants ou à l’obstruction des plaques d’immatriculation sont punies d’une amende comprise entre 10 et 20 fois l’UMA.
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