Publié le 16 mai 2024. Le maillot de l’équipe indienne de cricket semble-t-il porter la poisse aux entreprises qui le sponsorisent ? Une analyse révèle une corrélation troublante entre le sponsoring de l’équipe nationale et les difficultés financières rencontrées par certains de ses partenaires.
- Le sponsoring du maillot de l’équipe indienne de cricket coûte au moins 400,15 millions de roupies (environ 4,5 millions d’euros) par an.
- Plusieurs entreprises ayant sponsorisé l’équipe, comme Sahara, Oppo et Byju’s, ont connu des difficultés financières peu après avoir signé un accord.
- Apollo Tyres, le nouveau sponsor, se distingue par sa solidité financière et sa présence établie sur le marché.
L’idée d’une “malédiction du maillot” rappelle l’analyse du professeur Émile le Long de la Wharton School, qui avait démontré que la couverture de Sports Illustrated n’était pas synonyme de malheur, mais plutôt une conséquence statistique : les athlètes atteignant leur apogée sont statistiquement plus susceptibles de voir leurs performances décliner par la suite. Cette observation a conduit à s’interroger sur la signification des difficultés rencontrées par les sponsors de l’équipe indienne de cricket.
Sahara, Oppo, Byju’s et Dream11 – autant d’entreprises ayant arboré leur logo sur le maillot de Team India – ont toutes traversé des périodes turbulentes après avoir investi dans ce partenariat. L’accord de Dream11, par exemple, s’est élevé à plus de 999,35 millions de roupies (environ 11,3 millions d’euros) sur trois ans, avec des frais supplémentaires par match, à domicile comme à l’extérieur. La structure précise de ces contrats est complexe et n’est pas publique.
Un tel investissement représente une part significative du budget marketing de ces entreprises, soulevant la question de leurs motivations. Soit elles misent tout sur une seule carte, soit elles disposent de ressources importantes mais sont soumises à une pression pour démontrer leur croissance et maintenir leur visibilité. Le modèle économique de Sahara s’est effondré, Byju’s disposait de liquidités importantes mais manquait de fondations commerciales solides, et Oppo luttait pour sa pertinence sur un marché hyperconcurrentiel. Dream11 semble faire exception à cette tendance.
Certains experts estiment qu’il ne s’agit pas d’une malédiction, mais plutôt d’un signal d’alarme. La volonté de dépenser des sommes aussi importantes pour un seul partenariat marketing pourrait indiquer des difficultés sous-jacentes. Reste à savoir si Apollo Tyres, le nouveau sponsor, avec un accord estimé à 570 millions de roupies (environ 6,4 millions d’euros) sur trois ans, parviendra à briser cette tendance. L’entreprise, forte d’une longue histoire et d’une présence solide en Inde et à l’étranger, semble mieux préparée que ses prédécesseurs. Seul l’avenir dira si elle deviendra la prochaine “victime du maillot”.
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