Publié le 24 octobre 2025 15:19:00. Le fabricant de pneumatiques ZC Rubber élargit son offre pour le marché nord-américain avec deux nouveaux modèles : l’Avaris EV, conçu pour les véhicules électriques, et l’Aggressor WP21, un pneu toutes saisons performant par tous les temps.
- ZC Rubber lance deux nouveaux pneus pour le marché nord-américain : l’Avaris EV pour véhicules électriques et l’Aggressor WP21 toutes saisons.
- L’Avaris EV est optimisé pour une faible résistance au roulement et une autonomie accrue des véhicules électriques.
- L’Aggressor WP21 offre une traction fiable sur routes mouillées, sèches et enneigées, particulièrement adapté aux hivers rigoureux du nord des États-Unis et du Canada.
ZC Rubber renforce sa présence sur le marché nord-américain avec le lancement de deux nouveaux pneus issus de sa gamme Arisun. Ces modèles, l’Avaris EV et l’Aggressor WP21, répondent à des besoins spécifiques des conducteurs, qu’ils soient au volant de véhicules électriques ou recherchant une solution fiable pour affronter les conditions climatiques variées.
L’Avaris EV se distingue par sa conception axée sur l’efficacité énergétique et le confort de conduite. Sa bande de roulement symétrique assure une usure uniforme et réduit le bruit, tandis qu’une zone de contact optimisée garantit une réponse précise de la direction et une adhérence sécurisée. Ce pneu a été spécialement développé pour répondre aux exigences des véhicules électriques, notamment en termes de poids et de couple instantané, grâce à une carcasse renforcée et une technologie avancée de répartition de la pression. L’objectif est clair : maximiser l’autonomie sans compromettre les performances.
Pour les conducteurs évoluant dans des régions où les conditions hivernales sont fréquentes, ZC Rubber propose l’Aggressor WP21. Ce pneu toutes saisons offre une traction et un contrôle optimaux sur routes mouillées, sèches et enneigées. Il intègre quatre larges rainures circonférentielles pour évacuer efficacement l’eau et améliorer la stabilité sur chaussée glissante. La technologie BPOT de ZC Rubber, combinée à des blocs de bande de roulement optimisés, assure une adhérence et un freinage performants sur toutes les surfaces. Une conception de la bande de roulement à pas variable contribue également à réduire le bruit de roulement, pour un confort accru à bord.
En hiver, l’Aggressor WP21 mise sur des blocs de bande de roulement rapprochés et un motif asymétrique robuste pour renforcer la traction dans la neige tassée. Des lamelles haute densité ajoutent des points d’accroche supplémentaires pour une adhérence et un freinage sûrs sur glace. Une construction spécifique du pneu assure une rigidité et une traction accrues, tandis qu’un design d’épaulement complexe optimise l’adhérence et la stabilité sur les routes enneigées. En été, un composé hybride et une profondeur de sculpture importante garantissent une longévité accrue.
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