Groupe de réflexion américain : les garde-côtes chinois entourent un navire de recherche sud-coréen pour empêcher l’inspection des structures en mer Jaune | Traversée du détroit | Agence centrale de presse CNA

Publié le 28 octobre 2025 à 18h56. Des navires de la garde côtière chinoise auraient entravé les activités d’un navire sud-coréen de recherche dans une zone maritime contestée de la mer Jaune, selon un rapport d’un think tank américain. Cet incident pourrait exacerber les tensions maritimes entre Séoul et Pékin.

• Un rapport du Centre d’études stratégiques et internationales (CSIS) révèle que deux navires des garde-côtes chinois ont encerclé un navire sud-coréen en septembre 2025.
• L’incident s’est produit dans la Zone de Mesures Provisoires (ZMP) entre la Corée du Sud et la Chine, une zone de pêche et de conservation marine.
• Le rapport souligne que les actions chinoises pourraient violer la liberté de navigation en mer, garantie par le droit international.

Selon l’agence de presse Yonhap, le CSIS a publié son rapport le 27 octobre après avoir analysé des données fournies par Starboard Maritime Intelligence, un fournisseur néo-zélandais d’informations maritimes. Les faits se sont déroulés le 24 septembre, lorsque le navire de recherche maritime « Onnuri », du ministère sud-coréen des Océans et de la Pêche, est entré dans la ZMP. Peu après, un navire des garde-côtes chinois s’est approché du « Onnuri », suivi de deux autres navires chinois et d’un navire sud-coréen parti de Qingdao.

Le rapport détaille que le 25 septembre, le navire de recherche « Worldwide » et un navire des garde-côtes coréens se sont approchés des structures « Shenlan 1 » et « Shenlan 2 », installées par la Chine, dans le but de les inspecter. Cependant, deux navires des garde-côtes chinois ont encerclé le « Worldwide », empêchant le navire coréen de s’approcher davantage. Le navire coréen a finalement pu s’éloigner, mais a été suivi par les navires chinois pendant 15 heures jusqu’à ce qu’il quitte la ZMP.

Le CSIS estime que la Chine tente de restreindre la liberté de navigation des navires sud-coréens dans cette zone, ce qui constituerait une violation de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer (CNUDM). Cette convention garantit la liberté de navigation pour tous les navires étrangers dans la zone économique exclusive (ZEE). Bien que la présence et le suivi des navires sud-coréens par la Chine ne soient pas en soi une violation des accords bilatéraux ou de la CNUDM, le rapport suggère que ces actions s’inscrivent dans une stratégie chinoise visant à affirmer son hégémonie sur certaines zones maritimes.

La mer Jaune est une zone de tensions géopolitiques, la Chine et la Corée du Sud partageant une longue côte et des ZEE largement superposées. Il y a plus de 20 ans, les deux pays ont établi des « eaux soumises à des mesures provisoires » et défini des règles pour lutter contre la pêche illégale et promouvoir la conservation marine.