Les voyageurs privilégient de plus en plus le smartphone et la biométrie pour gérer leurs déplacements, mais la confiance et la protection des données restent des préoccupations majeures, selon une nouvelle enquête de l’Association internationale du transport aérien (IATA). L’étude révèle une adoption croissante des technologies numériques à chaque étape du voyage, de la réservation à l’embarquement.
Plus de la moitié des passagers (54 %) préfèrent désormais interagir directement avec les compagnies aériennes via leurs applications mobiles, qui connaissent une croissance plus rapide que les sites web (31 %, en baisse par rapport aux 37 % de 2024). Les applications web gagnent également du terrain, atteignant 19 % en 2025 contre 16 % l’année précédente, une tendance particulièrement marquée chez les jeunes voyageurs (25 %).
Les modes de paiement évoluent également. L’utilisation des cartes de crédit et de débit diminue (de 79 % en 2024 à 72 % en 2025), tandis que les portefeuilles numériques progressent (de 20 % à 28 %). Les paiements instantanés, comme IATA Pay, sont également en hausse, passant de 6 % à 8 %.
L’enquête souligne un fort désir des voyageurs de centraliser leurs documents de voyage sur un seul smartphone : 78 % souhaitent une plateforme unique intégrant portefeuille numérique, passeport et cartes de fidélité. L’adoption des étiquettes électroniques pour bagages, qui permettent aux voyageurs de générer leurs propres étiquettes, a également augmenté, passant de 28 % en 2024 à 35 % en 2025.
La biométrie s’impose comme une composante essentielle de l’expérience de voyage moderne. La moitié des passagers (50 %) l’ont utilisée au moins une fois lors de leur parcours aéroportuaire – contre 46 % en 2024 – principalement aux contrôles de sécurité (44 %), à l’immigration à la sortie (41 %) et à l’entrée (35 %). Le taux de satisfaction est élevé, avec 85 % des utilisateurs ayant eu une expérience positive. 74 % des voyageurs seraient prêts à partager leurs données biométriques pour éviter les contrôles de passeport et de carte d’embarquement.
Cependant, la confidentialité reste un frein important. 42 % des personnes réticentes à partager leurs données biométriques indiquent qu’elles pourraient changer d’avis si la protection de ces données était garantie.
« Les passagers utilisent déjà la biométrie à différentes étapes de leur voyage, de l’enregistrement à l’embarquement », a déclaré Nick Careen, vice-président principal des opérations, de la sûreté et de la sécurité de l’IATA. « Mais pour rendre l’expérience des voyages internationaux entièrement numérique, les gouvernements doivent commencer à délivrer des passeports numériques et permettre leur reconnaissance sécurisée au-delà des frontières. »
Les voyageurs du Moyen-Orient se distinguent par leur satisfaction élevée, se classant troisième au niveau mondial. Ils sont particulièrement loyaux envers les compagnies aériennes et les aéroports réputés pour la qualité de leurs services, et affichent un fort engagement envers les technologies numériques, notamment les portefeuilles numériques et les identifiants de voyage basés sur smartphone.
En termes de profils de voyageurs, les hommes adoptent plus rapidement les applications des compagnies aériennes et la biométrie, et sont plus intéressés par un voyage entièrement géré sur smartphone. Les femmes, bien qu’elles rattrapent leur retard, restent davantage axées sur la fiabilité, la réputation et la confiance. Les jeunes voyageurs (26 ans et moins) sont les plus enclins à adopter les technologies numériques, mais ils exigent également des garanties de confidentialité plus strictes et affichent un taux de satisfaction global plus faible.
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