Publié le 2025-09-20 14:35:00. Le Pérou s’apprête à moderniser significativement sa force aérienne avec l’acquisition de 24 avions de combat de nouvelle génération, une décision stratégique visant à renforcer sa sécurité nationale et sa position régionale.
- Le ministère péruvien de la Défense a confirmé l’achat de 24 avions de combat.
- Le choix final se porte sur l’un de trois modèles : le Gripen E (Suède), le Rafale (France) ou le F-16 (États-Unis).
- Cette acquisition propulserait le Pérou au troisième rang des pays d’Amérique du Sud disposant de la plus importante flotte d’avions de combat modernes.
La Force aérienne péruvienne (FAP) est sur le point d’entamer une phase cruciale de modernisation. L’annonce de l’acquisition de 24 avions de combat de dernière génération, confirmée par le ministère de la Défense, marque une étape importante dans le remplacement progressif des anciens appareils, notamment les Mirage 2000 et les MiG-29. Le président du Conseil des ministres, Ernesto Álvarez, a souligné que ce renouvellement des équipements militaires reste une priorité gouvernementale, malgré les changements politiques.
Bien que le modèle exact soit encore en cours d’évaluation, l’intégration de ces nouveaux avions de combat représente un atout majeur pour la FAP. Cette modernisation permettra d’améliorer le contrôle de l’espace aérien, d’accroître les capacités opérationnelles et de renforcer la dissuasion du pays, dans un contexte régional où la supériorité aérienne est un élément clé de la sécurité nationale.
Selon le classement 2025 du portail spécialisé Global Firepower, cette acquisition permettrait au Pérou de grimper de la sixième à la troisième place en termes de nombre d’avions de combat en Amérique du Sud, portant son inventaire de 15 à 39 appareils. Le pays se positionnerait ainsi derrière le Brésil et le Chili, consolidant l’une des forces aériennes les plus robustes de la région. Plus précisément, le classement Force de la flotte de chasse par pays (2025) confirme cette progression.
Le choix du nouvel avion de combat est déterminant pour renforcer les capacités opérationnelles de la FAP. Trois modèles sont actuellement à l’étude : le Gripen E, le F-16 et le Rafale. La décision finale prendra en compte des critères essentiels tels que la puissance de feu, l’avionique, les systèmes de guerre électronique, les coûts d’exploitation et la capacité de déploiement dans divers scénarios de combat, afin de déterminer quel appareil offre le meilleur avantage technologique et stratégique pour le Pérou.
En matière de combat aérien, le Gripen E se distingue par son radar AESA, son système IRST passif et ses performances en matière de missions au-delà de la portée visuelle (BVR), ainsi que par son faible coût d’exploitation et sa capacité à opérer sur des pistes courtes ou des autoroutes. Le F-16 offre une maniabilité, une puissance et des performances éprouvées à l’échelle internationale, mais nécessite des pods externes pour la détection passive et une infrastructure logistique plus importante. Le Rafale combine maniabilité et fusion multicapteurs, liaisons de données OTAN et capacités multirôles à longue portée, mais avec un coût opérationnel plus élevé.
Selon les profils de chaque appareil, le Rafale apparaît comme l’option la plus complète pour des missions stratégiques à large spectre, le F-16 comme une alternative robuste et éprouvée pour les opérations à longue distance, et le Gripen E, selon Saab et les rapports d’Actualités de la Défense, comme offrant efficacité opérationnelle, flexibilité technologique et rapidité logistique, des facteurs essentiels pour assurer une réponse immédiate et une supériorité aérienne durable.
Le classement mondial des avions de chasse établi par Global Firepower 2025 est dominé par les grandes puissances militaires. Les États-Unis occupent la première place avec 1 790 avions, consolidant leur position de force aérienne la plus puissante au monde. Ils sont suivis par la Chine, avec 1 212 avions, et la Russie, qui maintient une flotte de 833 unités, les deux nations poursuivant des programmes de modernisation et d’expansion de leurs capacités de combat.
L’Inde se classe quatrième avec 513 avions de combat, grâce à un processus de modernisation intégrant des modèles français, russes et de fabrication locale. La Corée du Nord complète le top 5 avec 368 avions, malgré la vétusté d’une partie de sa flotte. Ce classement illustre la concentration de la domination aérienne mondiale entre ces pays, leaders en matière d’investissements et de développement dans le domaine de la supériorité aérienne.