Publié le 18 novembre 2025 17h30. Les propriétaires de véhicules électriques pourraient voir leur exonération fiscale remise en question au Royaume-Uni, une décision qui soulève des interrogations sur le financement des infrastructures routières et l’équité fiscale face à la transition énergétique.
- Le Royaume-Uni envisage une taxe kilométrique de 3 pence (environ 3,5 centimes d’euro) pour les voitures électriques à partir de 2028.
- Cette mesure vise à compenser la perte de recettes fiscales liées aux taxes sur les carburants, en baisse avec l’augmentation des véhicules électriques.
- L’objectif est également de créer une plus grande équité fiscale entre les conducteurs de véhicules électriques et ceux de véhicules thermiques.
Alors que l’adoption des voitures électriques est en plein essor, avec 1,3 million de véhicules en circulation au Royaume-Uni, le gouvernement britannique explore de nouvelles sources de financement pour l’entretien des routes et des infrastructures publiques. La baisse des revenus tirés des taxes sur l’essence et le diesel, traditionnellement utilisées pour financer ces dépenses, est une préoccupation majeure.
Cette nouvelle approche fiscale, inspirée d’une réflexion sur l’équité entre les différents types de véhicules, pourrait se traduire par une charge annuelle d’environ 250 livres sterling (environ 290 euros) pour un automobiliste moyen parcourant une distance moyenne. Selon les estimations, cette taxe pourrait générer jusqu’à 1,8 milliard de livres sterling par an (environ 2,1 milliards d’euros), bien que ce chiffre reste inférieur aux 24,4 milliards de livres sterling (environ 28,3 milliards d’euros) attendus des droits d’accise sur les carburants en 2025-2026.
Les opérateurs du secteur réclament une approche plus nuancée et collaborative. Ils soulignent la nécessité de trouver un équilibre entre la nécessité de financer les infrastructures publiques et l’incitation à la transition vers une mobilité plus durable. La question du financement de la transition énergétique est un défi majeur pour l’Europe, et la solution britannique met en lumière la complexité de concilier équité, innovation et stabilité budgétaire.
Source : ilgiornale.it, autoappassionati.it
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