Publié le 26 novembre 2025 à 17h59. Le Tesla Model Y, pourtant très prisé, affiche un taux de défaillance inquiétant lors des contrôles techniques allemands, révélant des faiblesses significatives au niveau de l’éclairage, des freins et du châssis.
- Près de 17,3 % des Tesla Model Y ne passent pas le premier contrôle technique, un chiffre comparable à celui d’une voiture de huit à neuf ans.
- Les principaux points faibles concernent l’éclairage avant, les disques de frein usés et les défauts de suspension.
- Malgré une production locale accrue en Allemagne, la qualité de fabrication reste un point critique pour le constructeur.
Le Tesla Model Y, l’un des véhicules électriques les plus vendus au monde, est confronté à des critiques suite à la publication du dernier rapport du TÜV (Technischer Überwachungsverein), l’organisme allemand de contrôle technique. Près de 17,3 % des Model Y soumis au premier contrôle technique se sont révélés défectueux, un taux alarmant qui équivaut à celui d’une voiture ayant entre huit et neuf ans d’âge. Sur la base de plus de 9,4 millions d’inspections générales, ce résultat représente le taux de défauts le plus élevé enregistré depuis dix ans.
Les problèmes les plus fréquemment constatés concernent l’éclairage avant, les disques de frein usés et les défauts de suspension d’essieu. Des joints de support et de guidage usés sur le châssis sont également pointés du doigt, comme le rapporte t-online.de. Ces défaillances techniques contribuent de manière significative au taux d’échec élevé.
En comparaison avec d’autres modèles de la même catégorie d’âge, le Model Y est loin de briller. Le Mazda 2, leader du classement, affiche un taux de défaillance six fois inférieur. Ce résultat pourrait être lié au kilométrage plus élevé des Model Y, qui affichent en moyenne 55 000 kilomètres au compteur, contre 45 000 kilomètres pour les autres véhicules de cette tranche d’âge.
Le Model Y est disponible en Allemagne depuis 2021. Initialement importés de Chine, les véhicules sont désormais produits dans la Gigafactory de Grünheide, près de Berlin, depuis mars 2022. Malgré les améliorations apportées à la fabrication, la qualité reste un point faible, selon t-online.de. Cette situation pourrait être due à l’augmentation rapide de la production.
Malgré ces défauts, le Model Y conserve une forte popularité auprès des consommateurs, grâce à son adaptabilité à un usage quotidien, son habitacle spacieux et la densité du réseau de recharge. L’efficacité de ses transmissions contribue également à son attrait. Il reste à voir si Tesla parviendra à corriger ces faiblesses dans les futurs modèles et à améliorer la qualité globale de ses véhicules.
Sources : bild.de, n-tv.de, focus.de