Publié le 27 novembre 2025 à 20h27. Le géant norvégien des badges télépéage Autosync est sous le feu des critiques après avoir automatiquement transféré ses clients vers un abonnement mensuel plus coûteux, suscitant l’inquiétude de l’association de défense des automobilistes NAF et une enquête de l’Autorité de protection des consommateurs.
- L’association NAF critique Autosync pour avoir augmenté le prix mensuel de l’Autopass de 5 NOK à 10 NOK (environ 0,45 à 0,90 €).
- Autosync transfère automatiquement les clients vers l’abonnement le plus cher, sans consentement explicite.
- L’Autorité norvégienne de protection des consommateurs examine si ces changements enfreignent la législation en vigueur.
L’association norvégienne des automobilistes (NAF, Norges Automobil-Forbund) a envoyé une lettre à Autosync, exigeant des explications au nom de ses 500 000 membres. Selon Ingunn Handagard, responsable de la presse chez NAF, cette pratique est « très mauvaise » et de nombreux membres se plaignent de cette augmentation soudaine.
Autosync prévoit de proposer, à partir de la nouvelle année, deux types d’abonnement pour l’Autopass : Autosync Standard, à 10 NOK par mois, et Autosync Minimum, avec un paiement unique de 250 NOK. Les clients existants seront automatiquement basculés vers la formule Standard, doublant ainsi leur facture mensuelle. Cela représente une augmentation annuelle de 60 à 120 NOK par véhicule.
Ce changement intervient alors que le gouvernement norvégien s’apprête à modifier la réglementation concernant les frais d’émission des badges télépéage. À partir de mars prochain, les détenteurs de badges pourront choisir un accord ne couvrant que le coût d’achat et d’envoi du badge. NAF estime qu’Autosync tente d’anticiper cette nouvelle réglementation en imposant un abonnement mensuel « totalement inutile ».
NAF critique également la communication d’Autosync, qui a envoyé des notifications aux clients avec l’objet « Vous n’avez rien à faire », laissant croire à l’absence de changement.
Le ministre des Transports, Jon-Ivar Nygård, avait déjà exprimé son mécontentement face à cette pratique. L’Autorité norvégienne de protection des consommateurs a ouvert une enquête et examine plusieurs points de non-conformité potentiels : l’imposition de frais pour des services supplémentaires sans consentement, la présentation trompeuse de l’augmentation des prix et le non-respect du règlement sur les émetteurs de badges, qui limite le prix de l’abonnement au coût du service principal.
En cas de violation de la loi, Autosync pourrait se voir interdire de modifier les contrats, recevoir une amende, voire perdre son autorisation d’émettre des badges télépéage. L’Administration routière norvégienne suit également de près la situation et coopère avec l’Autorité de protection des consommateurs.
Contacté par VG, Svein Skovly, directeur commercial d’Autosync, a déclaré avoir bien reçu la lettre de NAF et s’engage à y répondre. Il affirme que les changements apportés sont « positifs pour de nombreux automobilistes » et promet de fournir des informations complémentaires à l’Autorité de protection des consommateurs.
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