Publié le 5 décembre 2025 à 10h57. Tesla lance une version plus abordable de son Model 3 en Europe, une stratégie visant à relancer les ventes alors que l’entreprise est confrontée à une demande en baisse et à un contexte politique délicat.
- Tesla propose désormais le Model 3 Standard à partir de 37 970 € en Allemagne, 330 056 couronnes norvégiennes en Norvège et 449 990 couronnes suédoises en Suède.
- Ce lancement intervient après un effondrement des ventes de Tesla en Europe, notamment face à la concurrence croissante du constructeur chinois BYD.
- Les controverses entourant les prises de position politiques d’Elon Musk, notamment son soutien à Donald Trump, ont également affecté l’image de la marque et les ventes.
Pour contrer une baisse de régime sur le marché européen, Tesla a mis sur le marché une version plus accessible de son Model 3. Le nouveau Model 3 Standard, disponible depuis octobre aux États-Unis, se positionne comme une alternative plus économique, tout en conservant une autonomie supérieure à 480 km (300 miles). Cette stratégie s’inscrit dans une démarche plus large de l’entreprise visant à élargir sa clientèle et à stimuler la demande, après le lancement réussi d’un SUV Model Y plus abordable.
Le Model 3 Standard et le Model Y, versions plus économiques, sacrifient certains équipements et finitions haut de gamme présents sur les modèles supérieurs. Cependant, Tesla mise sur un prix attractif pour séduire un public plus large. Cette décision intervient dans un contexte de concurrence accrue, notamment avec BYD, qui a dépassé Tesla en termes de ventes de véhicules électriques en Europe au printemps dernier. Les ventes de Tesla ont ainsi chuté sur l’ensemble du continent européen.
Au-delà de la concurrence, Tesla doit composer avec un environnement politique et social complexe. Les prises de position d’Elon Musk, en particulier son soutien à la campagne électorale de Donald Trump et son passage au sein de l’administration américaine, ont suscité une vive réaction de la part de certains acheteurs. Plusieurs propriétaires et acheteurs potentiels ont exprimé leur mécontentement face à ces engagements politiques.
Les controverses se sont multipliées, incluant des accusations de soutien au parti d’extrême droite allemand AfD, ainsi que des accusations de politisation d’enfants et un geste controversé assimilé à un salut nazi lors d’un rassemblement pro-Trump. Ces incidents ont alimenté la polémique et ont pu dissuader certains clients.
La situation est également compliquée par les nouvelles taxes sur les véhicules électriques introduites récemment, notamment au Royaume-Uni. La nouvelle taxe routière, qui facturera 3 pence par kilomètre à partir d’avril 2028, pourrait coûter en moyenne 250 £ par an aux automobilistes. Selon Mike Hawes, directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), « Cela devrait être considéré comme un signal d’alarme selon lequel une augmentation soutenue de la demande de véhicules électriques ne peut pas être considérée comme acquise. Nous devrions profiter de chaque opportunité pour encourager les conducteurs à faire le changement, sans les punir pour cela. »
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