Home AffairesLes prix des voitures baissent-ils ? Attente de réduction des taxes intérieures à 0Km

Les prix des voitures baissent-ils ? Attente de réduction des taxes intérieures à 0Km

by Amélie Bernard

Publié le 10 décembre 2025 à 02h26. La suppression de certains droits de douane sur les véhicules neufs pourrait entraîner une baisse des prix, suscitant l’espoir d’un allègement pour les acheteurs, mais l’ampleur de cette baisse reste incertaine et dépendra des stratégies des constructeurs.

  • L’Administration de collecte et de contrôle des douanes (ARCA) a relevé le seuil de taxation des véhicules neufs.
  • Cette modification pourrait permettre une réduction du prix final allant jusqu’à 16 311 923 pesos (environ 13,71%).
  • L’impact réel sur les prix dépendra des décisions des constructeurs et de l’évolution du taux de change.

L’ARCA a ajusté la grille des taxes intérieures applicables aux véhicules, en augmentant le seuil à partir duquel les voitures 0 km sont soumises à ces taxes. Cette décision, effective depuis le 1er décembre 2025, a immédiatement créé une attente de baisse des prix des véhicules les plus chers du marché.

Le changement majeur réside dans la valeur de base à laquelle la taxe est appliquée. Auparavant, le seuil était fixé à 63 166 936,50 pesos (sans TVA). Il a été relevé à 74 314 009,43 pesos. Par conséquent, les voitures dont le prix de vente atteint désormais 102 600 000 pesos sont exonérées de cette taxe.

Selon Sebastián Domínguez, responsable des impôts, si les constructeurs décident de répercuter cet avantage sur les consommateurs, la réduction du prix final pourrait atteindre 16 311 923 pesos, ce qui équivaut à une baisse d’environ 13,71% du prix total.

« Si les terminaux décident de transférer le bénéfice au public, la réduction du prix final pourrait atteindre 16 311 923 pesos, ce qui représente une baisse approximative de 13,71% du prix total. »

Sebastián Domínguez, responsable des impôts

Cependant, les analystes soulignent que l’ampleur réelle de la baisse des prix dépendra de la stratégie commerciale de chaque marque et de l’évolution du taux de change. Domínguez a également précisé que la dévaluation du peso pourrait limiter l’impact de cette réduction, car les constructeurs pourraient choisir de compenser les pertes par des augmentations de prix plus modérées, ou de ne pas baisser les prix du tout, certaines marques ayant tendance à maintenir artificiellement élevés les prix de certains modèles pour éviter de payer la taxe intérieure.

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