Publié le 3 décembre 2025 à 15h54. Mirek Frey, spécialiste reconnu de l’apprentissage du wheeling, a constamment fait évoluer ses méthodes d’enseignement pour s’adapter à un public de plus en plus diversifié, allant des débutants complets aux pilotes expérimentés, et propose désormais une gamme de formations enrichie pour 2026.
- Mirek Frey propose des cours de wheeling adaptés à tous les niveaux, des novices aux experts.
- Un entraîneur statique a été développé pour faciliter l’apprentissage des débutants et des « éternels débutants ».
- L’offre de formation s’élargit en 2026 avec des cours de conduite sur roue avant, de « burn » (glissade contrôlée) et de dérive.
L’école de wheeling de Mirek Frey a débuté avec l’objectif simple d’aider les motards amateurs à maîtriser le lever de roue avant sans endommager leur machine. Initialement, les cours étaient prisés par des pilotes déjà expérimentés souhaitant perfectionner cette technique. L’utilisation d’une Honda CBR600F spécialement modifiée, avec un empattement plus court facilitant la manœuvre, a joué un rôle clé dans le succès de cette approche. Au fil du temps, et grâce aux retours d’expérience de participants, notamment ceux du site Motorkari.cz et Motorkari.cz, le système d’enseignement a été affiné.
Aujourd’hui, l’école accueille un public plus large, incluant des débutants complets qui voient le wheeling comme une expérience à part entière ou comme un moyen d’améliorer leur contrôle de la moto. Pour répondre à ce nouveau profil, Mirek Frey a développé un entraîneur statique, conçu pour être plus stable et plus réaliste que les modèles existants. Testé avec succès à la fin de la saison en cours, cet outil sera pleinement opérationnel en 2026. Il permettra aux élèves de s’exercer sans être limités par la longueur d’une piste et de bénéficier d’un accompagnement personnalisé pour assimiler les bases du wheeling.
L’entraîneur statique est également équipé de roues latérales pour maintenir l’équilibre et d’un système de direction assistée. Mirek Frey précise qu’il l’utilise également en covoiturage pour ne pas modifier le centre de gravité de la moto. De plus, l’ensemble des installations, y compris une partie du parcours pédagogique, est couvert, offrant un abri contre les intempéries et le soleil, ce dernier étant souvent un facteur de fatigue pour les élèves.
L’école attire également des pilotes plus expérimentés, qui utilisent la Honda CBR600 pour perfectionner leur technique ou qui passent à une Honda MSX125 modifiée pour explorer de nouvelles sensations. Dès 2026, des cours de conduite sur roue avant seront également proposés, ainsi que des formations dédiées au « burn » et à la dérive.
Selon Mirek Frey, le wheeling est bien plus qu’une simple figure acrobatique. Il s’agit d’un exercice qui demande précision, relaxation et maîtrise mentale. Il peut également aider les pilotes à mieux gérer les situations d’urgence et à améliorer leurs compétences en tout-terrain, où la capacité à lever la roue avant est souvent essentielle pour franchir les obstacles.
Les cours se déroulent à Čáslav, sur un terrain de 8 000 m2 (80 ares) comprenant des zones pavées et non pavées, ainsi qu’un ancien bunker militaire. Le terrain est également disponible à la location pour des événements d’entreprise ou des activités de team building, avec la possibilité de combiner la location avec des cours de wheeling ou un spectacle de cascades à moto. Mirek Frey propose également de se déplacer avec l’entraîneur statique pour des formations sur site. Toutes les informations pratiques, les dates, les tarifs et les coordonnées sont disponibles sur www.wheelie.cz. Une réduction allant jusqu’à 20 % est appliquée sur les cours jusqu’à la fin de l’année.