Après une année 2025 initialement difficile, l’action Rivian connaît un rebond spectaculaire en fin d’année, porté par des résultats financiers encourageants et des avancées technologiques prometteuses. Ce regain d’optimisme est-il durable, ou s’agit-il d’un simple feu de paille, comme l’entreprise en a connu par le passé ?
Jusqu’au 4 novembre 2025, l’action du constructeur automobile affichait une baisse de 6 % sur l’année. Cependant, depuis cette date, elle a grimpé de 57 %, portant sa performance depuis le début de l’année à 47 % au 30 décembre. Cette volte-face est principalement due à la publication des résultats du troisième trimestre, qui a surpris positivement les marchés.
Les ventes de Rivian ont augmenté de 78 %, dépassant les attentes des analystes, tandis que la perte par action ajustée s’est avérée moins importante que prévu. Les livraisons ont progressé de 32 %, enregistrant le taux de croissance le plus rapide depuis le premier trimestre 2024. Les ventes automobiles ont crû de 47 %. Ce dynamisme s’explique en partie par la fin des crédits d’impôt pour véhicules électriques le 30 septembre, qui a stimulé la demande.
Mais c’est le segment des logiciels et des services qui attire particulièrement l’attention. Les ventes dans ce domaine ont bondi de 324 %, avec environ la moitié du chiffre d’affaires provenant d’un partenariat avec une autre entreprise, à laquelle Rivian fournit des logiciels et du matériel électrique.
Le 11 décembre, Rivian a également présenté ses dernières innovations lors de sa journée dédiée à l’autonomie et à l’intelligence artificielle. L’entreprise a dévoilé Autonomy+, un service de conduite mains libres qui sera disponible début 2026, moyennant un paiement unique de 2 500 $ (environ 2 280 €) ou un abonnement mensuel de 49,99 $ (environ 45,60 €). Cette nouvelle offre, à marge potentiellement plus élevée, pourrait accélérer la progression de Rivian vers la rentabilité et lui conférer un avantage technologique significatif.
L’arrivée du R2, un véhicule dont le prix de 45 000 $ (environ 41 000 €) devrait attirer une clientèle plus large que le R1, plus onéreux, est également un facteur clé. Pour atteindre ce prix plus abordable, Rivian a développé en interne un semi-conducteur dédié aux fonctionnalités autonomes, ce qui a permis de réduire les coûts des matériaux du R2 de 50 % par rapport au R1. Les premières livraisons du R2 sont prévues au premier semestre 2026.
Malgré ces développements positifs, les analystes restent prudents. L’objectif de prix consensuel pour l’action Rivian se situe actuellement à 15,73 $, ce qui impliquerait une baisse d’environ 20 % par rapport au cours actuel. Cependant, les objectifs de prix ont été revus à la hausse après la journée consacrée à l’autonomie et à l’IA, atteignant en moyenne 22,25 $, ce qui suggère une augmentation de 14 %.
Rivian doit encore faire ses preuves. L’entreprise est confrontée à des défis importants, notamment la gestion de sa production, le déploiement de sa nouvelle puce et le respect du calendrier de fabrication du R2. Son historique de problèmes de production et de volatilité des ventes rend difficile la confiance des investisseurs. Si l’entreprise parvient à surmonter ces obstacles, l’action pourrait connaître une nouvelle croissance en 2026 et au-delà. Dans le cas contraire, le récent rebond pourrait s’avérer éphémère.
À ce stade, les investisseurs sont donc invités à faire preuve de prudence et à considérer l’action Rivian comme un investissement spéculatif, en attendant des preuves tangibles de l’impact positif du R2 sur l’activité de l’entreprise.