Publié le 6 janvier 2026. Lucid Motors, Nuro et Uber Technologies dévoilent un prototype de robot-taxi électrique qui sera testé sur les routes de la région de la baie de San Francisco dès cette année, marquant une étape clé dans le développement des véhicules autonomes pour le transport de personnes.
- Des essais autonomes sur route ont débuté le mois dernier dans la région de la baie de San Francisco, supervisés par Nuro.
- Le robot-taxi, basé sur le modèle Lucid Gravity, intègre un système de capteurs de nouvelle génération et une interface utilisateur intuitive pour les passagers.
- La production du robot-taxi est prévue dans l’usine Lucid en Arizona plus tard cette année.
Lucid Motors, en collaboration avec Nuro et Uber Technologies, a présenté au Salon de l’électronique grand public (CES) 2026 un aperçu de son futur robot-taxi électrique. Ce véhicule autonome, conçu pour transporter jusqu’à six passagers, promet une expérience de voyage personnalisée et confortable. Les tests sur route, une étape cruciale avant le lancement commercial, ont commencé le mois dernier dans la région de la baie de San Francisco.
Le robot-taxi se distingue par son réseau de capteurs de nouvelle génération, comprenant des caméras haute résolution, des capteurs lidar à semi-conducteurs et des radars, assurant une perception à 360 degrés de l’environnement. Ces capteurs sont intégrés à la carrosserie du Lucid Gravity et à un halo spécialement conçu sur le toit, optimisant la visibilité sans compromettre l’esthétique du véhicule. Des LED intégrées au halo permettent d’identifier facilement le véhicule et d’afficher des informations utiles aux passagers, comme leurs initiales ou l’état du trajet.
L’intérieur du robot-taxi a été pensé pour offrir une expérience utilisateur intuitive. Les passagers pourront personnaliser leur voyage grâce à des écrans interactifs, contrôlant des fonctions telles que le chauffage des sièges, la climatisation et la musique. Ils auront également la possibilité de contacter l’assistance ou de demander un arrêt du véhicule. Un système de visualisation embarqué affichera en temps réel ce que perçoit le robot-taxi et son itinéraire prévu, y compris les manœuvres qu’il effectue.
La puissance de calcul nécessaire à la conduite autonome est assurée par la plateforme NVIDIA DRIVE Hyperion, intégrant le processeur NVIDIA DRIVE AGX Thor. Nuro, responsable des tests, s’appuie sur son expérience acquise grâce à des années de déploiements commerciaux autonomes pour garantir la sécurité et la fiabilité du système. Le programme d’essais comprend des tests sur route, en circuit fermé et des simulations, évaluant des dizaines de capacités critiques de la pile d’autonomie, notamment le modèle d’intelligence artificielle de Nuro.
La production en série du robot-taxi est prévue dans l’usine Lucid de l’Arizona plus tard cette année, sous réserve de la validation finale des tests en cours.