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ProRail prévient : le retour à l’horaire normal sera retardé

Mis à jour le 10 janvier 2024 à 16h09. Après une semaine de neige, de verglas et d'annulations massives, le réseau ferroviaire néerlandais peine à retrouver un semblant de normalité, avec des perturbations qui devraient persister au moins…

ProRail prévient : le retour à l’horaire normal sera retardé

Mis à jour le 10 janvier 2024 à 16h09. Après une semaine de neige, de verglas et d’annulations massives, le réseau ferroviaire néerlandais peine à retrouver un semblant de normalité, avec des perturbations qui devraient persister au moins jusqu’à samedi soir, particulièrement dans le nord du pays.

  • Les dégâts causés aux voies et aux aiguillages par les conditions hivernales nécessitent des vérifications approfondies avant de pouvoir rétablir un service fiable.
  • La reprise du trafic est complexe et progressive, avec des priorités données aux lignes régionales.
  • Des inondations potentielles liées à la fonte des neiges et aux effets du sel de déneigement constituent une nouvelle source de préoccupation pour ProRail.

Les intempéries de ces derniers jours ont laissé des traces importantes sur le réseau ferroviaire néerlandais. ProRail, le gestionnaire du réseau, travaille d’arrache-pied pour réparer les dommages et remettre les trains sur les rails, mais la tâche s’avère plus ardue que prévu. Selon les responsables, le retour à un horaire normal ne sera pas immédiat.

Les aiguillages, particulièrement sensibles aux conditions hivernales, ont été mis à rude épreuve. Pendant la période de service réduit mise en place en raison du mauvais temps, seuls une partie des aiguillages a été utilisée. Chacun de ceux qui n’ont pas été sollicités doit désormais être inspecté individuellement pour garantir la sécurité des circulations.

Les voyageurs ont été nombreux à subir les conséquences de ces perturbations. Dans certaines gares, du café gratuit a été distribué pour tenter d’apaiser la frustration des passagers bloqués. Une vidéo montre les témoignages de voyageurs contraints de revoir leurs plans.

Au-delà des aiguillages, les voies elles-mêmes nécessitent une attention particulière. Les portions de voies qui n’ont pas été utilisées depuis plusieurs jours doivent être débarrassées de la rouille et sécurisées. Ces opérations demandent du temps et des ressources humaines considérables.

ProRail tire également la sonnette d’alarme concernant les risques liés au dégel. La fonte des neiges pourrait provoquer des inondations, tandis que la condensation sur les composants électriques et l’action corrosive du sel de déneigement aux passages à niveau pourraient engendrer de nouvelles perturbations.

La reprise du trafic ne se limite pas aux efforts de ProRail. Les opérateurs régionaux et les entreprises de transport de marchandises doivent également remettre de l’ordre dans leurs équipements et adapter leurs plannings. On espère que les trains régionaux pourront retrouver un horaire plus régulier plus rapidement que les liaisons longue distance.

La situation est particulièrement préoccupante dans le nord du pays, où les perturbations devraient se prolonger jusqu’à samedi soir. Les échanges entre Groningue et Leeuwarden sont particulièrement affectés, avec une réduction significative du nombre de trains. Les lignes Groningue-Delfzijl et Groningue-Eemshaven sont totalement interrompues, tandis que le service entre Groningue et Veendam est également fortement réduit. Des perturbations sont également signalées sur d’autres portions du réseau national.

Les perturbations entre Sneek et Stavoren, ainsi qu’entre Leeuwarden et Dronryp, ont été résolues et le trafic y a repris. Cependant, les voyageurs sont invités à rester vigilants et à consulter régulièrement les informations en temps réel avant de se déplacer.

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À propos de l’auteur: Amélie Bernard

Amélie Bernard traite l’économie, les entreprises, les marchés et les transformations du travail. Son approche relie les chiffres, les décisions publiques et leurs effets dans la vie quotidienne.