Publié le 14 janvier 2026 à 03h47. L’inconfort grandissant dans les avions, dû à la réduction de l’espace entre les sièges, suscite l’inquiétude des passagers et relance le débat sur la nécessité de réglementations plus strictes en matière de sécurité et de bien-être à bord.
- Les compagnies aériennes réduisent l’espace entre les sièges pour augmenter le nombre de passagers et maximiser leurs profits.
- Une vidéo virale montre un couple canadien contraint de se positionner de manière inconfortable et potentiellement dangereuse pendant un vol de quatre heures.
- Des experts mettent en garde contre les risques pour la santé, notamment la formation de caillots sanguins, et appellent à une intervention gouvernementale.
La course à la rentabilité dans le secteur aérien conduit les compagnies à comprimer l’espace vital des passagers en classe économique. Cette tendance, qui s’accentue depuis plusieurs années, est désormais au cœur d’une vive polémique, illustrée par la récente publication d’une vidéo devenue virale sur les réseaux sociaux.
Le témoignage poignant d’un couple canadien voyageant à bord d’un avion de WestJet Airlines a mis en lumière l’extrême inconfort auquel sont confrontés de nombreux voyageurs. Dans la vidéo, on voit le couple obligé de pousser ses jambes vers l’avant, sous le siège devant lui, en raison d’un espacement des sièges manifestement insuffisant. La passagère a expliqué que les dossiers des sièges étaient bloqués et qu’ils n’ont pas pu bouger pendant la totalité du vol de quatre heures, se sentant « serrés comme des sardines ».
« C’est tout simplement inhumain de permettre aux gens de voyager de cette façon, et il y a des problèmes de santé et de sécurité. »
Fille du couple, citée dans la vidéo
WestJet a reconnu avoir récemment modifié certains de ses appareils afin d’augmenter le nombre de sièges, réduisant ainsi l’espace pour les jambes des passagers. La compagnie a précisé que l’espacement des sièges sur certains de ses avions est de 28 pouces (environ 71 centimètres) et que cette configuration a été approuvée par Transports Canada.
Les experts du secteur aérien soulignent que l’espacement typique des sièges dans les avions canadiens est de 30 pouces (environ 76 centimètres). À l’heure actuelle, aucune réglementation fédérale ne fixe de norme minimale en la matière, à l’exception des modifications susceptibles d’affecter la sécurité des vols, telles que celles concernant l’évacuation, la masse et le centrage, ou les sorties de secours, qui doivent être certifiées par le ministère des Transports.
Risques accrus pour la santé
L’absence de réglementation pose un problème de sécurité, car un espace réduit entre les sièges pourrait entraver l’évacuation en cas d’urgence. De plus, les experts mettent en garde contre le risque de formation de caillots sanguins, en particulier lors de vols longs.
Un voyageur canadien a partagé son expérience traumatisante sur un vol Air Canada. Après avoir été immobilisé pendant une heure sur un siège côté hublot, il s’est effondré à sa sortie des toilettes, victime d’une embolie pulmonaire causée par des caillots sanguins.
Face à l’indignation suscitée par la vidéo virale, les professionnels de l’aviation appellent le gouvernement à intervenir et à établir des normes minimales en matière d’espace pour les jambes à bord des avions, afin d’éviter que les compagnies aériennes ne se livrent à une concurrence déloyale au détriment du confort et de la sécurité des passagers.
Delta Air Lines revoit sa stratégie
Parallèlement, aux États-Unis, Delta Air Lines a annoncé une évolution de sa stratégie commerciale. La compagnie a constaté une baisse des revenus générés par la classe économique et une croissance de ses bénéfices provenant des cabines plus chères. Elle a donc décidé de réduire le nombre de sièges en classe économique et de privilégier le développement de ses offres premium, ciblant une clientèle plus aisée. Cette décision reflète une transformation du marché américain, où la polarisation des revenus s’accentue.
(Source de l’image :pixabay)