Home AffairesTruckie poursuit son avocat pour des conseils en matière de redevances

Truckie poursuit son avocat pour des conseils en matière de redevances

by Amélie Bernard

Une entreprise de transport basée en Australie-Occidentale poursuit en justice d’anciens conseillers juridiques, estimant avoir subi des pertes financières importantes suite à des conseils jugés négligents concernant un accord commercial lié à une mine de fer en Australie-Méridionale.

David Campbell Transports Pty Ltd (DCT) a déposé une plainte devant la Cour suprême d’Australie-Occidentale, visant Janette Tavelli, avocate chez Integra, et Richard James Price, du cabinet Francis Burt Chambers. L’entreprise accuse les deux juristes d’avoir mal évalué la validité d’un contrat conclu entre DCT et Exxten Pty Ltd, ainsi que Craig Mitchell (désignés collectivement comme les parties Mitchell).

Selon l’assignation, cet accord prévoyait le versement de redevances par DCT, calculées au tonnage transporté, en échange de l’influence des parties Mitchell pour obtenir le contrat de transport du minerai de fer extrait de la mine Peculiar Knob. La question centrale du litige porte sur l’applicabilité de cet accord aux futurs contrats de transport provenant de la même mine.

DCT affirme que, sur la base des conseils reçus entre 2020 et 2023, elle a résilié un contrat existant avec Australia Ocean Logistics Pty Ltd pour le transport du minerai de Peculiar Knob. L’entreprise soutient qu’elle n’aurait pas pris cette décision sans les conseils prétendument erronés de ses anciens avocats. DCT réclame des dommages et intérêts pour perte d’opportunités, de revenus, de trésorerie et de bénéfices.

Le montant précis des dommages réclamés n’a pas été rendu public. L’entreprise est représentée dans cette procédure par Cheryl Sun, du cabinet Murcia Pestell Hillard.

Exxten Pty Ltd est un actionnaire majeur de Fenix Resources, une société cotée à la bourse australienne (ASX), suite à l’acquisition par Fenix de l’intégralité de l’ancienne coentreprise Fenix-Newhaul. Cette acquisition a été réalisée après le rachat de Newhaul et de ses parts par Chris Mitchell, également actionnaire d’Exxten.

Janette Tavelli et Richard Price ont été contactés pour obtenir leurs commentaires, mais n’ont pas répondu dans l’immédiat.

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