Publié le 16 janvier 2026 20:05:00. Un pêcheur du comté de Donegal a été condamné à une amende de 500 € pour ne pas avoir enregistré son bateau britannique auprès des autorités irlandaises, une infraction qu’il attribue à une ambiguïté sur les obligations légales.
- Paul Jarleth Ferry, originaire de Gaoth Dobhair, a plaidé coupable devant le tribunal de district de Dungloe.
- L’affaire met en lumière une zone grise dans la législation concernant les navires immatriculés à l’étranger opérant en eaux irlandaises.
- La défense a souligné la complexité de la réglementation et un manque de clarté sur le site web de l’autorité compétente.
Paul Jarleth Ferry, domicilié à Magheragallon, dans le comté de Donegal, a comparu cette semaine devant le tribunal de district de Dungloe, accusé d’avoir utilisé le bateau de pêche Alannah Rile, immatriculé au Royaume-Uni, entre le 29 mars 2025 et le 30 avril 2025, sans être inscrit au registre irlandais des capitaines de pêche. L’infraction est passible de sanctions en vertu de la loi de 2006 sur les pêches maritimes et la juridiction maritime, modifiée en 2022.
Selon l’accusation, représentée par Kieran Dillon, des inspecteurs avaient monté à bord du navire le 30 avril 2025 et avaient interrogé M. Ferry sur son inscription au registre irlandais.
« Il a répondu par la négative, expliquant qu’il avait suivi une formation qui n’abordait pas cette question. »
Kieran Dillon, avocat de l’État
L’avocat a précisé que M. Ferry avait confirmé être le capitaine du navire à cette date.
L’avocat de la défense, Diarmuid Barry, a reconnu la culpabilité de son client, absent au tribunal car en mer, mais a plaidé pour une clémence, invoquant des circonstances atténuantes. Il a remis au tribunal une copie des informations relatives à la législation, téléchargées sur le site de la Sea-Fisheries Protection Authority (SFPA).
« Mon client a été informé par les agents, lors d’un contrôle à Castletownbere, qu’il n’y avait plus de démarches à effectuer. Il s’est ensuite inscrit au registre irlandais des capitaines de pêche. »
Diarmuid Barry, avocat de la défense
M. Barry a insisté sur le caractère technique de l’infraction et a critiqué le manque de clarté des informations disponibles en ligne.
« L’ignorance de la loi n’est pas une excuse, je le reconnais, mais le site web du ministère laisse entendre qu’il n’a commis aucune infraction. C’est un skipper très compétent. »
Diarmuid Barry, avocat de la défense
Le juge Emile Daly a questionné l’avocat de la défense sur la perception de son client.
« Il pensait donc que si le navire était immatriculé en Irlande, il devait être enregistré, mais pas s’il était étranger ? »
Juge Emile Daly
L’avocat de l’État a répliqué que la législation était claire. La discussion a mis en évidence la complexité de la réglementation en matière de pêche.
M. Barry a souligné que son client avait corrigé la situation dès qu’il en a été informé et qu’il avait été « abasourdi » par la convocation au tribunal. Il a également fait référence à une modification de la loi en 2022, qu’il a qualifiée de
« un peu d’absurdité bureaucratique »
Diarmuid Barry, avocat de la défense
. Il a plaidé pour un rejet de l’affaire, soulignant les conséquences graves d’une condamnation pour un capitaine de pêche, compte tenu de la situation précaire de l’industrie.
Le juge Daly a finalement prononcé une condamnation et a infligé une amende de 500 € à M. Ferry.
« Ce n’est pas une affaire appropriée à rejeter. Ces règles sont en place pour une raison. C’est le meilleur que je puisse faire pour lui. »
Juge Emile Daly
Une caution de 150 € a été fixée en cas d’appel.
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