BlaBlaCar négocie la vente de sa branche dédiée aux trajets domicile-travail, BlaBlaCar Daily, à Karos. Cette opération, entrée en négociations exclusives, marque un recentrage stratégique de l’entreprise sur son cœur de métier, le covoiturage longue distance.
Recentrage stratégique de BlaBlaCar
BlaBlaCar, plateforme de covoiturage française, a annoncé entrer en négociations exclusives pour céder sa branche dédiée aux trajets domicile-travail, BlaBlaCar Daily, à Karos, son concurrent sur ce créneau. Cette décision s’inscrit dans un recentrage stratégique de l’entreprise, qui souhaite se concentrer sur son cœur de métier : le covoiturage longue distance. L’activité BlaBlaCar Daily, créée en 2017, avait été lancée avec l’application BlaBlaLines.
Le groupe avait racheté Klaxit en 2023 pour renforcer sa position sur ce segment. Cette stratégie révèle une volonté de l’entreprise d’évaluer ses investissements et de réallouer ses moyens vers les activités sur lesquelles elle possède un avantage.
Consolidation du marché du covoiturage quotidien
Karos, plateforme spécialisée dans le covoiturage domicile-travail, se positionne comme le potentiel acquéreur de BlaBlaCar Daily. Cette opération pourrait permettre à Karos d’atteindre une taille critique, avec 150 000 utilisateurs actifs mensuels une fois l’opération conclue. Il y a moins de trois ans, Karos avait levé 17 millions d’euros auprès de Ring Capital et Citizen Capital pour accélérer son expansion européenne.
Le marché du covoiturage domicile-travail s’est fortement consolidé ces dernières années avec les rachats d’OpenCar et iDvroom par Klaxit, qui a lui-même été acquis par BlaBlaCar en 2023. BlaBlaCar Daily et Karos se partageaient l’essentiel du marché, avec un nombre d’utilisateurs comparable.
Implications pour l’emploi et l’activité
La vente de BlaBlaCar Daily devrait aboutir à la suppression d’une dizaine d’emplois dédiés à cette activité. BlaBlaCar avait également annoncé stopper son activité de bus longue-distance, une branche qui cessera d’exister en janvier 2027.
BlaBlaCar, présent dans 21 pays, a annoncé son extension dans 20 nouveaux pays en Europe, en Afrique du Nord, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine.
Stratégie d’expansion internationale
Le recentrage de BlaBlaCar sur son cœur de métier s’accompagne d’une expansion internationale. L’entreprise a annoncé son entrée dans 20 nouveaux pays, un projet « porté par l’intelligence artificielle ». BlaBlaCar ne prévoit aucune embauche dans les pays concernés.
Karos et BlaBlaCar ont promis « une continuité de service » si l’opération devait aboutir. « Dans le cadre de ce projet, l’intégration progressive, et sans interruption, des services de BlaBlaCar Daily au sein de l’écosystème Karos permettrait aux collectivités, aux entreprises et aux utilisateurs finaux de bénéficier d’un système unifié, de capacités d’innovation renforcées et d’un réseau élargi à l’échelle européenne », ont fait valoir les deux sociétés.
Perspectives futures
La cession de BlaBlaCar Daily marque une étape dans la stratégie de l’entreprise. Les modalités financières de l’opération n’ont pas été dévoilées.
Les deux entreprises affirment travailler ensemble pour assurer une transition fluide, tout en poursuivant leurs objectifs stratégiques.
En résumé, cette opération illustre la volonté de BlaBlaCar de se recentrer. Pour Karos, c’est une opportunité pour consolider sa position d’acteur majeur du covoiturage quotidien en Europe.
Sources: Maddyness, Les Echos.
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