Le 11 août 2026, un porte-conteneurs a été touché par un missile dans le golfe d’Oman, selon Reuters, tandis que l’Émirat de l’Union arabe (Émirats arabes unis) accuse l’Iran d’avoir attaqué un navire de l’ADNOC dans le détroit d’Ormuz.
Le 11 août 2026, un porte-conteneurs a été touché par un missile dans le golfe d’Oman, à environ 71 milles nautiques de la côte pakistane, selon Reuters. Le British Maritime Trade Operations (UKMTO) a signalé un incident impliquant un porte-conteneurs et des forces militaires dans la région, sans préciser les détails de l’attaque. Les autorités indiquent qu’une enquête est en cours, tout en recommandant aux navires de rester vigilants face à la situation sécuritaire en constante évolution.
L’Émirat de l’Union arabe accuse l’Iran d’une attaque contre un navire de l’ADNOC
L’Émirat de l’Union arabe (Émirats arabes unis) a condamné, samedi, ce qu’il a appelé un attaque hostile de l’Iran contre un navire lié à l’ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) en transitant par le détroit d’Ormuz. Selon l’agence de presse étatique WAM, l’ADNOC a déclaré avoir été ciblé par un missile, sans préciser l’identité du navire ou les dommages subis. Le ministère des Affaires étrangères des Émirats arabes unis a accusé les Gardes révolutionnaires iraniens d’actes de piraterie en visant le commerce et en utilisant le détroit comme outil de pression économique.
Le ministère a exhorté l’Iran à cesser les attaques et à rouvrir le détroit de manière pleine et inconditionnelle. Les autorités iraniennes ont menacé d’agir contre tout navire traversant le détroit s’il est lié à leurs adversaires ou s’il ne respecte pas leurs directives.
Des rapports d’attaques
Des rapports indiquent que l’Iran a tiré plusieurs missiles anti-navires sur un pétrolier près du détroit d’Ormuz, mais ces allégations restent non vérifiées par les autorités maritimes et militaires clés. Le pétrolier, en transit dans le corridor sud du détroit, n’a pas eu son identité, son équipage ou les dommages confirmés. Les tensions autour du détroit restent élevées, tandis que Washington a montré une certaine flexibilité sur le programme nucléaire iranien, et que Téhéran a fixé ses propres conditions pour rouvrir le détroit.
Un canal diplomatique impliquant Oman a également connu des progrès, selon des rapports. L’ADNOC, l’un des plus grands producteurs mondiaux d’énergie, a déclaré que ses activités continuaient malgré l’environnement exceptionnellement difficile.
Ralentissement des transferts pétroliers
Les activités de transfert de pétrole entre les pétroliers dans les eaux du golfe d’Oman ont ralenti après une vague d’attaques contre les navires par les forces iraniennes, selon une analyse satellitaire et des sources. Depuis le début de la guerre en février, les transferts de navire à navire (STS) ont permis d’assurer l’exportation du pétrole malgré les menaces pesant sur les navires traversant le détroit d’Ormuz.
Ces transferts, effectués via deux itinéraires improvisés près des côtes iraniennes ou omanaises, ont permis aux pétroliers d’éviter les complexités des traversées directes. Cependant, les dernières images satellitaires montrent qu’un seul couple de pétroliers était impliqué dans les transferts hors du détroit, contre trois le 11 juillet. Les sources maritimes indiquent que le trafic a diminué, avec seulement deux ou trois transferts estimés récemment.
Toutefois, certaines sociétés de navigation évitent désormais le système de transit guidé par la marine américaine, après une vague d’attaques iraniennes.
L’armée américaine a déclaré qu’elle continuerait à assurer le trafic sans coopération de l’Iran, tout en soulignant que les données de suivi des navires publiques étaient « incorrectes ».