Trente-huit ans après le film original de Tony Scott, Tom Cruise a officialisé la mise en production de la suite de Jours de tonnerre. Prévu pour l’été 2028, ce nouveau long-métrage consacré à la NASCAR associera l’acteur à Anne Hathaway, qui partagera l’affiche de cette superproduction tournée en IMAX.
La machine s’emballe sur les pistes ovales américaines. Après le triomphe pharaonique de Top Gun: Maverick, l’acteur américain confirme son retour aux commandes d’une franchise ancrée dans les sports mécaniques. Le projet, évoqué dans les coulisses hollywoodiennes depuis 2024, franchit une étape décisive avec une annonce officielle relayée par l’acteur sur les réseaux sociaux fin août 2026.
Le retour de Cole Trickle et le choix d’Anne Hathaway au casting
Dans ce deuxième opus, Tom Cruise reprendra son rôle de pilote de NASCAR, Cole Trickle. Le film original, sorti en 1990, mettait en scène l’ascension fulgurante d’un jeune prodige de la monoplace reconverti dans le championnat américain.
Du côté de la distribution, une nouveauté majeure vient bousculer la dynamique du premier film. L’actrice oscarisée Anne Hathaway rejoint le casting dans un rôle central, marquant leur première collaboration à l’écran.
« Tu mets ton bébé au monde et on tourne ce film! »
Tom Cruise, via Bfmtv
L’annonce de ce tournage s’est accompagnée d’un échange complice entre les deux stars sur les réseaux sociaux. Alors que l’acteur s’exclamait Ça sort à l’été 2028, soyez au rendez-vous
, sa partenaire l’a immédiatement taquiné en lui lançant Tu es sûr de vouloir faire ça?
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Une équipe artistique aguerrie aux blockbusters d’action
Derrière la caméra, la production fait appel à Jonathan Levine, réalisateur connu pour ses comédies comme Séduis-moi si tu peux ou Warm Bodies, qui a été engagé par Paramount Pictures un mois avant l’annonce officielle. Le scénario est quant à lui confié à Will Staples, dont la plume a déjà signé le script du film Sans aucun remord ainsi que ceux des jeux vidéo Call of Duty: Modern Warfare 3 et Need for Speed: Rivals.
La production exécutive est assurée par Jerry Bruckheimer, déjà aux commandes du premier volet, aux côtés de Tom Cruise lui-même. Le film bénéficiera en outre de technologies de pointe en matière de prise de vue et de son embarqué, pensées pour retranscrire la tension et la vitesse des pelotons de la NASCAR moderne. Les studios ont également confirmé que le long-métrage sera tourné en IMAX.
L’influence manifeste du succès de F1 et de la culture automobile au cinéma
Ce retour sur les pistes s’inscrit dans un paysage hollywoodien particulièrement friand de sport mécanique. Le succès de productions consacrées à la Formule 1 et à la culture automobile n’est pas étranger à cette décision stratégique.
Rendez-vous est donc pris dans les salles obscures à l’été 2028 pour mesurer si cette suite parvient à transformer l’essai, trente-huit ans après l’œuvre originale signée Tony Scott.