L’aéroport international de Marrakech-Menara a enregistré une hausse de 10,26 % de son trafic passagers à fin juillet 2026 par rapport à la même période de l’année précédente, accueillant 6.407.303 voyageurs selon les données officielles communiquées par l’Office national des aéroports.
La dynamique du transport aérien commercial se confirme à travers le Royaume. À fin juillet 2026, l’ensemble des plateformes aéroportuaires marocaines ont totalisé un trafic de 22.282.997 passagers, ce qui représente une progression de 8,77% par rapport à la même période en 2025 selon les statistiques publiées par l’Office National des Aéroports. Pour le seul mois de juillet, le volume global a atteint 3.450.846 passagers, contre 3.184.027 voyageurs en juillet 2025, soit une progression de 8,38%.
Porté par son attractivité touristique, l’aéroport international de Marrakech-Menara s’impose comme une porte d’entrée majeure du pays. Durant les sept premiers mois de l’année, la plateforme a accueilli 6.407.303 passagers, surpassant les 5.811.270 voyageurs enregistrés entre janvier et juillet 2025 d’après les données de l’Office national des aéroports (ONDA) dans ses statistiques relatives au trafic aérien commercial pour le mois de juillet 2026. Cette performance confirme le dynamisme du trafic aérien au niveau de la plateforme aéroportuaire de Marrakech-Menara, qui figure parmi les principales portes d’entrée touristiques du Royaume et continue de bénéficier d’une importante dynamique des liaisons aériennes internationales.
Pour le seul mois de juillet 2026, l’infrastructure a comptabilisé 770.339 passagers, contre 705.752 voyageurs en juillet 2025, soit une progression de 9,15%. Cette progression s’inscrit dans la continuité des bons résultats enregistrés au cours du premier semestre, où la structure avait déjà affiché une hausse de 10,41 % du trafic des passagers à fin juin 2026 par rapport à la même période de 2025 selon les précisions apportées par l’Office national des aéroports. L’Office précise que l’aéroport de la Cité Ocre a ainsi accueilli 5.636.776 passagers durant les six premiers mois de l’année en cours, contre 5.105.518 une année auparavant. Pour le seul mois de juin dernier, cette plateforme aéroportuaire a accueilli 843.375 passagers, contre 785.641 voyageurs en juin 2025.
L’analyse détaillée des flux montre que le trafic international demeure le principal moteur de cette croissance. À Marrakech, le trafic international a atteint 6.123.370 passagers sur les sept premiers mois de 2026, en hausse de 9,64 % par rapport aux 5.585.230 voyageurs enregistrés durant la même période de l’année précédente. La ventilation du trafic aérien des passagers entre vols nationaux et internationaux au titre du mois de juillet 2026, comparativement à juillet 2025, fait ressortir que l’aéroport international de Marrakech-Menara a accueilli 730.946 voyageurs sur les vols internationaux, contre 674.733 une année auparavant, soit une hausse de 8,33 %, tandis que le trafic national s’est établi à 39.393 passagers, contre 31.019 en juillet 2025, enregistrant une progression de 26,99%. Le trafic national s’est, pour sa part, établi à 283.933 passagers, contre 226.040 à fin juillet 2025, soit une progression de 25,61%.
Pour le mois de juillet 2026 en particulier, s’agissant du Top 5 des routes aériennes internationales au titre du mois de juillet dernier, la liaison Mohammed V-Paris-Orly arrive en tête avec 74.879 voyageurs et une part de 2,45 % du trafic international, suivie de Marrakech-Menara-Paris-Orly avec 67.331 passagers (2,20 %), Mohammed V-Paris-CDG avec 54.273 voyageurs (1,77 %), Mohammed V-Jeddah avec 48.182 passagers (1,58%) et Mohammed V-Montréal avec 47.405 voyageurs (1,55 %). Concernant le mois de juin précédent, la ventilation du trafic avait fait ressortir que l’aéroport international de Marrakech‑Menara avait accueilli 806.082 voyageurs sur les vols internationaux (+7,03%) et 37.293 passagers sur les vols nationaux (+14,66%), avec un TOP 5 conduit par la ligne Marrakech-Menara-Paris-Orly avec 73.621 voyageurs et une part de 2,66%, suivie de la ligne Mohammed V-Paris-Orly (64.984 passagers et une part de 2,34%), Marrakech-Menara-Paris-CDG (50.909 voyageurs et une part de 1,84%), Mohammed V-Paris-CDG (44.057 passagers et une part de 1,59%) et Mohammed V-Jeddah (37.877 voyageurs et une part de 1,37%).
Aéroport de Nador-El Aroui
D’autres plateformes régionales affichent des dynamiques variées selon les dernières données de l’Office National des Aéroports (ONDA). À l’aéroport de Nador-El Aroui, 693.821 passagers ont transité par l’aéroport El Aroui entre janvier et juillet 2026, contre 670.765 voyageurs sur la même période de 2025, la fréquentation affichant ainsi une hausse de 3,44% sur un an. Cette progression s’accompagne d’une augmentation de l’activité aérienne, l’aéroport ayant comptabilisé 5.076 mouvements d’avions à fin juillet, contre 4.931 un an plus tôt, soit une croissance de 2,94%. Le mois de juillet s’est toutefois inscrit en léger retrait puisque l’aéroport de Nador a accueilli 142.171 voyageurs, contre 142.950 en juillet 2025, ce qui représente une baisse limitée de 0,54%.
Aéroport Moulay Ali Chérif d’Errachidia
À l’inverse, la croissance apparaît nettement plus marquée à l’aéroport Moulay Ali Chérif d’Errachidia. La plateforme a reçu 78.176 passagers durant les sept premiers mois de l’année, contre 67.681 à fin juillet 2025, soit une progression de 15,51%. Les mouvements d’avions y ont également augmenté de 5,06%, passant de 770 à 809 sur la période. Contrairement à Nador, Errachidia a maintenu une orientation positive durant le seul mois de juillet, avec 10.689 passagers, en hausse de 7,52% par rapport aux 9.941 voyageurs enregistrés un an auparavant.
Office National des Aéroports
Ces évolutions s’inscrivent dans la lignée des performances historiques enregistrées par le passé, l’aéroport international de Marrakech-Menara ayant notamment affiché en 2025 une hausse de 10,09% du trafic des passagers par rapport à 2024 selon l’ONDA. Cette plateforme aéroportuaire avait alors accueilli en 2025 quelque 10.197.736 passagers, contre 9.263.261 voyageurs en 2024, atteignant pour la première fois le cap des 10 millions de passagers annuels et représentant à lui seul 28% du trafic national, devancé par l’aéroport Mohammed V (32%) et suivi par celui d’Agadir (10%). Pour le seul mois de décembre 2025, cette plateforme avait enregistré une progression de 10,22%, avec 899.645 passagers contre 816.219 voyageurs durant la même période de 2024, tandis que le TOP 5 des routes aériennes internationales en 2025 était mené par la ligne Marrakech-Paris-Orly avec 69.052 passagers et une part de 2,45 %, suivie de la route aérienne Mohammed V-Paris-Orly (59.511 passagers et une part de 2,11 %), Mohammed V- Djeddah (57.086 voyageurs et une part de 2,03 %), Mohammed V-Paris-CDG (48.334 voyageurs et une part de 1,72%) et Marrakech-Londres-GATW (47.225 voyageurs et une part de 1,68 %), dans un contexte où les aéroports du Maroc avaient enregistré en 2025 un trafic global de 36,3 millions de passagers, en progression de 11% par rapport à une année auparavant.
