La plateforme Uber a annoncé le 2 septembre 2026 supprimer environ 10 % de ses effectifs mondiaux, soit plus de 3 000 départs prévus. Cette restructuration vise à simplifier la structure des équipes, à réduire les niveaux hiérarchiques et à réorienter les investissements vers le secteur des véhicules autonomes.
Face à une complexité accrue après des années de croissance exponentielle, le géant du transport a officialisé ce changement d’envergure. Dans un message adressé aux collaborateurs par le directeur général de l’entreprise, Dara Khosrowshahi, la direction a confirmé la suppression d’environ 10 % des postes à l’échelle mondiale, marquant un tournant net dans l’organisation interne de l’entreprise.
Une restructuration mondiale touchant plus de 3 000 salariés
Dans un document réglementaire transmis au gendarme financier américain (SEC), l’entreprise avait indiqué regrouper, avec ses filiales, environ 34 000 collaborateurs à travers le monde, répartis dans plus de 70 pays. Avec ces plus de 3 000 départs, Uber cherche notamment à supprimer des niveaux hiérarchiques et simplifier les structures des équipes.
« Au cours des cinq dernières années et plus, Uber a connu une croissance exponentielle […] nous sommes devenus une entreprise bien plus grande et plus solide. Mais cette croissance s’est également accompagnée d’une complexité accrue », a souligné Dara Khosrowshahi dans son message aux employés. Fondée en 2009, la société s’est fait connaître via sa plateforme de réservation de voitures de tourisme avec chauffeurs (VTC). Son arrivée sur le marché français en 2011 avait fait grand bruit, l’entreprise étant alors ciblée par plusieurs procédures judiciaires, notamment des plaintes pour concurrence délance lancées par des chauffeurs de taxis. Uber s’est depuis élargi à la livraison de repas avec Uber Eats, et a récemment dévoilé une fonctionnalité permettant de réserver une chambre d’hôtel directement depuis son application.
« Les changements que nous mettons en œuvre aujourd’hui visent deux objectifs : simplifier et accélérer le fonctionnement d’Uber, et créer davantage de marge de manœuvre pour investir dans notre avenir », a assuré son directeur général.
Des économies substantielles orientées vers les robotaxis
Les analystes de WedBush Securities estiment que cette vague de départ permettra à l’entreprise d’économiser environ 1,75 milliard de dollars en rythme annuel. De son côté, Uber n’a pas partagé de chiffre sur les économies réalisées, mais indique vouloir réorienter son capital pour innover dans l’ensemble de ses activités principales et bâtir l’avenir de la conduite autonome.
L’entreprise a notamment pour projet de débourser jusqu’à 10 milliards de dollars dans les prochaines années dans les véhicules autonomes, soit l’équivalent de son bénéfice net de 2025. Pour faire rouler des robotaxis sans chauffeur, l’entreprise est déjà associée à plusieurs start-ups comme la croate Verne ou la britannique Wayve. La plateforme compte aussi acheter jusqu’à 50 000 robotaxis du constructeur de véhicules électriques Rivian, dans lequel elle a pris une participation au capital.
Début août, le directeur financier d’Uber a indiqué que les engagements d’achats s’élèvent désormais à environ 120 000 véhicules, toutes marques confondues.
Retraits géographiques et fin du télétravail généralisé
Parallèlement à ces annonces de restructuration, le géant américain a également officialisé son départ avec effet immédiat du Nigeria, pays le plus peuplé d’Afrique, ainsi que d’Ouganda. Sur le plan de l’organisation interne du travail, l’entreprise a tancé ses salariés à faire leur retour dans ses bureaux, n’autorisant désormais qu’environ 1 % des collaborateurs à rester en télétravail.
