Des passagers et des membres d’équipage ont déjoué une tentative de tentative de crash à bord d’un vol de Flydubai reliant Dubai à Tel-Aviv le 30 septembre 2026. Le copilote a poignardé le commandant de bord, précipitant l’appareil vers le sol avant d’être maîtrisé par des voyageurs. L’avion a pu se poser en urgence en Arabie saoudite.
Le vol FZ1073 de la compagnie flydubai a failli tourner au drame le 30 septembre 2026. Partie de Dubai à destination de Tel-Aviv, l’appareil transportait 174 personnes, en grande majorité des ressortissants israéliens, lorsque la situation a basculé en plein vol au-dessus du Moyen-Orient.
Une agression en plein vol et une chute vertigineuse de 14 000 pieds
Le drame a commencé par une agression violente à l’intérieur du poste de pilotage. Selon les autorités israéliennes, le copilote — identifié par un responsable officiel comme un ressortissant omani — a poignardé son collègue, le commandant de bord Smit Machchhar.
L’attaque a immédiatement désorganisé les commandes et plongé l’avion dans une descente critique. Il y a eu de graves turbulences pendant 20 ou 30 secondes
, a décrit un passager, évoquant la violence de la trajectoire. Le jet s’est ainsi enfoncé de près de 14 000 pieds, soit environ 4 267 mètres, en moins de trente secondes, un effort aérodynamique si violent qu’une grande partie du safran de direction a été arrachée à l’arrière de l’appareil.

Des experts en aviation interrogés par la suite ont exprimé leur stupéfaction face à la résistance de la structure. Ce fut une descente sérieuse et des forces aérodynamiques puissantes se sont exercées sur ce gouvernail. Je suis simplement surpris que l’appareil ne se soit pas désintégré
, a déclaré l’ancien pilote de United Airlines et expert en sécurité aérienne Steve Arroyo. Un autre spécialiste, Guzzetti, a souligné que le maintien d’une altitude suffisante avait sauvé les passagers, le redressement s’avérant presque impossible si l’avion était descendu sous la barre des 10 000 pieds.
L’intervention décisive des passagers et du commandant blessé
Le salut de l’équipage et des passagers doit beaucoup à la résistance du commandant de bord et au sang-froid de plusieurs voyageurs montés à l’avant de la cabine. Grièvement blessé et baignant dans son sang sur le plancher du cockpit, Smit Machchhar a réussi in extremis à actionner le mécanisme d’ouverture de la porte blindée avant de perdre connaissance.
Cette action a permis à des passagers d’entrer en force pour neutraliser l’agresseur. Parmi eux, Yaniv Hayoun, qualifié de plombier par le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, a raconté sa réaction instinctive. Je me suis faufilé à l’arrière, j’ai attrapé les commandes et j’ai commencé à tirer sur les manches
, a-t-il expliqué, précisant qu’il reproduisait ce qu’il avait vu dans l’émission télévisée Air Crash Investigation
.
« Ce qui nous a rendu la tâche difficile, c’est [Machchhar] lui-même. Il avait été poignardé et se trouvait de l’autre côté de la porte. »
Yaniv Hayoun, passager du vol
Un autre passager, le dentiste Shota Musaev, a couru prêter main-forte en découvrant l’agresseur juché sur le pilote. S’exprimant auprès de CNN, il a indiqué que le commandant de bord présentait des blessures extrêmement graves à la tête et aux mains, frôlant l’amputation des membres supérieurs, et qu’il avait perdu beaucoup de sang. Le docteur Musaev a également participé à la maîtrise de l’assaillant, parvenant à l’attacher à l’aide de cordons de casque audio et de colliers de serrage en plastique.

L’appareil a également pu compter sur la présence d’une seconde équipe de pilotes de relève flydubai qui se trouvait à bord en tant que passagers. Un passager du nom d’Almog Itali a précisé qu’un pilote de relève européen, identifié par d’autres comme étant de nationalité britannique, sud-africaine ou néo-zélandaise selon les rapports convergents, est entré dans le poste de pilotage pour stabiliser le vol.
Atterrissage d’urgence en Arabie saoudite et réactions internationales
L’avion a finalement atterri en toute sécurité à Tabuk, une ville située dans le nord-ouest de l’Arabie saoudite, où le copilote a été arrêté par les autorités locales pour y être interrogé. Le commandant de bord Smit Machchhar, un ressortissant indien originaire de Mumbai qui avait suivi sa formation de pilotage en Nouvelle-Zélande entre 2008 et 2009 sous la direction de Philip Kean, a été pris en charge dans un hôpital local où il a subi une intervention chirurgicale. Les responsables indiens ont indiqué qu’il se trouvait dans un état stable et qu’ils restaient en contact avec sa famille, composée de son épouse et de ses deux enfants établis à Dubai.
Plus de dix heures après les faits, les passagers ont pu regagner Tel-Aviv à bord d’un vol de remplacement affrété par flydubai pour atterrir à l’aéroport international Ben-Gurion. Sur place, plusieurs rescapés, à l’instar de Lital Shachaf, ont qualifié l’issue de miracle
.
« Je peux seulement dire que c’était un miracle. C’était horrible, fou, et nous remercions Dieu d’avoir survécu, nous ne pensions pas y arriver. »
Lital Shachaf, passagère rescapée
Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a qualifié l’événement de incident de sécurité grave
et a reçu plusieurs protagonistes, dont Yaniv Hayoun, qu’il a salué en l’appelant un lion – un grand héros
. De son côté, le Premier ministre indien Narendra Modi a salué sur les réseaux sociaux le courage de Smit Machchhar, estimant que sa bravoure avait permis de sauver des centaines de vies et d’éviter une immense tragédie
.
À Washington, le président américain Donald Trump a déclaré s’être entretenu longuement avec Benjamin Netanyahu au sujet de cet événement, rapportant aux journalistes les détails communiqués par le dirigeant israélien. Tandis que l’enquête se poursuit pour déterminer les motivations exactes du copilote, les autorités israéliennes ont d’ores et déjà renforcé les contrôles de sécurité concernant les pilotes assurant des liaisons aériennes vers le pays.
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