Le président américain Joe Biden s’en tiendra à une palette de couleurs bleu et blanc pour les jets de remplacement de l’Air Force One, rejetant une proposition de design rouge, blanc et bleu marine choisie par l’ancien président Donald Trump.
Points clés:
- La nouvelle couleur sera un bleu plus profond que le ton actuel
- Le choix confirme que le design bleu marine, blanc et rouge de l’ancien président Donald Trump sera abandonné
- La livraison du premier des nouveaux avions est prévue pour 2027
L’US Air Force affirme que le bleu clair à l’extérieur du nouveau modèle des 747 modifiés qui transportent le président sera un peu plus profond et plus moderne que le bleu œuf de merle sur les versions actuelles de l’avion.
Boeing modifie deux de ses avions 747-800 pour qu’ils soient adaptés au transport du président, leur permettant d’utiliser l’indicatif d’appel Air Force One lorsque le président est à bord.
Ils remplaceront la flotte Air Force One existante de deux Boeing 747-200 vieillissants, le premier avion de remplacement devant être livré dans quatre ans.
Le choix des couleurs extérieures de l’avion fait suite à une décision antérieure de l’administration de supprimer un design rouge-blanc-bleu préféré par Donald Trump, le prédécesseur immédiat de M. Biden.
En 2018, M. Trump a dirigé les nouveaux jets vers le design emblématique bleu et blanc de l’ère Kennedy pour un jeu de couleurs bleu marine, blanc et rouge qu’il a lui-même choisi.
La moitié supérieure de l’avion aurait été blanche et la partie inférieure, y compris le ventre, aurait été bleu foncé. Une traînée de rouge foncé aurait couru du cockpit à la queue.
La coloration était presque identique à l’extérieur de l’avion personnel de M. Trump.
Un examen de l’Air Force a suggéré que les couleurs plus foncées augmenteraient les coûts et retarderaient la livraison des nouveaux gros porteurs.
Anciennement connu sous le nom de VC-25B, le nouvel avion remplacera la flotte actuelle, connue sous le nom de VC-25A, qui a d’abord transporté le président George HW Bush, qui a servi de 1989 à 1993.
L’armée de l’air a déclaré que la flotte actuelle était confrontée à des lacunes en matière de capacités, à une augmentation des coûts de maintenance et à l’obsolescence des pièces.
Les modifications apportées à l’avion successeur comprendront des mises à niveau de l’alimentation électrique, une installation médicale et un système d’autodéfense, a déclaré l’armée de l’air.
PA
