Les négociations contractuelles entre Boeing et un syndicat représentant les pompiers de certaines usines d’avions commerciaux de l’entreprise ont échoué la semaine dernière. Jeudi, le président Biden a appelé les deux parties à revenir à la table des négociations.
L’entreprise a mis en lock-out environ 125 travailleurs représentés par une section du syndicat de l’Association internationale des pompiers samedi après avoir échoué à parvenir à un accord sur un nouveau contrat, a déclaré Casey Yeager, président de la section syndicale I-66. Le contrat précédent avait expiré le 1er mars, mais les pompiers qui travaillent dans les usines Boeing de la région de Seattle ont continué à travailler selon ses dispositions.
Les pourparlers, menés avec l’aide d’un médiateur fédéral, sont au point mort après que les pompiers ont rejeté ce que l’entreprise avait présenté comme étant son offre finale. Les deux parties se sont rencontrées pas plus tard que vendredi soir, quelques minutes avant le début du lock-out, a déclaré M. Yeager.
«Lorsque nous avons quitté notre salle de négociation l’autre jour, nous avons eu une discussion très ferme sur le fait que nous étions prêts à continuer de négocier», a-t-il déclaré. “Ils peuvent nous appeler à tout moment et nous négocierons, mais pour le moment, ils ne nous ont envoyé aucune information.”
Jeudi, M. Biden a exprimé son soutien aux pompiers, se disant « préoccupé » par le fait que Boeing les ait mis en lock-out. “La négociation collective est un droit qui aide les employeurs et les employés”, a-t-il déclaré sur X, ajoutant : “J’encourage les gens à revenir à la table pour conclure un accord qui profite à Boeing et qui donne à ces pompiers le salaire et les avantages qu’ils méritent”.
M. Biden devrait se rendre dans la région de Seattle vendredi pour des événements de campagne.
Boeing, qui est un gros fournisseur de l’armée et de la NASA en plus de fabriquer des avions à réaction pour les compagnies aériennes, a déclaré qu’il espérait toujours parvenir à un accord avec le syndicat mais n’a pas répondu directement à M. Biden.
“Nous restons déterminés à parvenir à un accord”, a déclaré Boeing dans un communiqué. « Notre offre prévoit des augmentations de salaire significatives et des avantages sociaux accrus. Le syndicat devrait permettre à nos employés de voter notre offre, qui a été présentée avant le lock-out.
Selon l’offre rejetée, les pompiers devraient travailler 19 ans avant d’atteindre l’échelle salariale la plus élevée de l’entreprise, contre 14 ans dans le contrat actuel, a déclaré M. Yeager. Les services d’incendie de la région offrent des salaires de départ plus élevés et permettent aux pompiers d’accéder aux salaires les plus élevés d’ici trois à cinq ans, a-t-il déclaré.
Les pompiers de Boeing ont gagné en moyenne 91 000 dollars l’année dernière, selon la société, qui a déclaré que son offre de contrat porterait ce chiffre à 112 000 dollars la première année. Boeing a également déclaré que sa rémunération était compétitive par rapport à celle des autres services d’incendie industriels.
Les pompiers de Boeing interviennent en cas d’accidents et d’urgences médicales dans les usines de l’entreprise dans la région de Seattle, où ils doivent réagir rapidement pour empêcher la propagation des incendies et éventuellement des émissions toxiques, en coordination avec les pompiers municipaux. Ils fournissent également une assistance lors du ravitaillement des avions et lors du décollage et de l’atterrissage des avions, a déclaré M. Yeager.
L’entreprise a déclaré que les pompiers travaillant à la place de ceux qui étaient en lock-out avaient répondu avec succès à tous les appels reçus.
Les pompiers ont manifesté cette semaine devant les installations de Boeing, rejoints par d’autres pompiers et sympathisants.
Le conflit se déroule alors que Boeing et son plus grand syndicat, qui représente plus de 30 000 employés, entament des négociations contractuelles. Ces négociations viennent tout juste de commencer mais devraient s’accélérer au cours de l’été avant l’expiration du contrat actuel en septembre.
Ce syndicat, le District Lodge 751 de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale, réclame une augmentation de salaire de plus de 40 pour cent sur trois ans, ainsi que des améliorations de la sécurité d’emploi et des prestations médicales et de retraite. Le syndicat brigue également un siège au conseil d’administration de Boeing.
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2024-05-09 21:05:51
