Coup de pouce pour les routes d’Australie centrale dans les engagements d’infrastructure du budget fédéral

Des millions de dollars seront investis dans des projets d’infrastructure routière à travers le Territoire du Nord dans le budget fédéral de mardi.

Les engagements en matière d’infrastructure – qui s’élèvent à 18 milliards de dollars à travers le pays – comprennent 132 millions de dollars pour sceller la route touristique Mereenie Loop, qui relie Alice Springs à Kings Canyon et Uluru.

Un montant supplémentaire de 50 millions de dollars a été affecté à la modernisation du corridor Alice Springs-Halls Creek dans le cadre d’un projet routier en cours reliant le Territoire du Nord à l’Australie-Occidentale et au Queensland.

Le directeur général de Tourism Central Australia (TCA), Danial Rochford, a salué l’engagement de financement.

“L’étanchéité de la route Mereenie Loop a été le projet prioritaire numéro un de TCA au cours des deux dernières années, et bien plus longtemps que cela”, a-t-il déclaré.

“Mais nous avons certainement intensifié notre plaidoyer autour de cela au cours des deux dernières années.

“C’est une excellente nouvelle pour l’industrie du tourisme.”

À Darwin, 55 millions de dollars supplémentaires ont été engagés pour construire un passage supérieur à l’intersection de Tiger Brennan Drive et de Berrimah Road.

Il augmentera le financement de l’intersection, qui est connue comme l’une des plus dangereuses de Darwin, à 110 millions de dollars avec des contributions conjointes des gouvernements du Commonwealth et des Territoires du Nord.

La ministre des Infrastructures du Territoire du Nord, Eva Lawler, a déclaré qu’il était essentiel que le projet aille de l’avant.

“Nous connaissons l’histoire de cette intersection et cette intersection ne fera que devenir plus fréquentée”, a-t-elle déclaré.

“Nous devons nous assurer que le trafic circule et continue de circuler sans heurts là-bas.”

Mme Lawler a déclaré que le gouvernement des Territoires du Nord devrait égaler la contribution du Commonwealth pour tenir compte, en partie, d’un quasi-doublement des coûts du projet.

“Nous assistons à une énorme augmentation du coût de [civil projects] pour le moment”, a-t-elle déclaré.

« Les coûts de certains de ces produits comme l’acier, le béton, le ciment… ont considérablement augmenté.

Plus de soutien aux opérateurs touristiques “critique”

La chef de l’opposition, Lia Finocchiaro, a salué le financement de l’intersection, mais a déclaré que le gouvernement des Territoires du Nord aurait dû agir plus tôt pour résoudre le problème.

“Cette intersection à Tiger Brennan [Drive] et Berrimah Road a été un énorme problème pour les Territoriens … pendant très longtemps », a-t-elle déclaré.

“Au lieu de s’occuper de ces problèmes de sécurité et de construire le viaduc, le gouvernement Gunner a réduit cette zone à 80 km/h. Il est ridicule que ce soit leur solution à ce que nous savons être une intersection dangereuse.

“Avec 20 000 automobilistes utilisant cette intersection, ce sera une bonne nouvelle pour les parieurs.”

La ministre de la Santé des Territoires du Nord-Ouest et ministre du Tourisme, Natasha Fyles, a déclaré qu’elle utiliserait la période pré-électorale fédérale pour faire pression sur les ministres fédéraux pour qu’ils investissent dans le Territoire du Nord.

“Nous avons vraiment besoin que le gouvernement du Commonwealth comprenne que la prestation de services dans le Territoire du Nord est différente des autres régions”, a-t-elle déclaré.

“Il coûte plus cher de fournir des soins de santé, par exemple, à Darwin et à Alice Springs, et même plus loin dans nos centres éloignés, que sur la côte est.”