Les deux principales centrales électriques du Liban ont été contraintes de fermer après avoir manqué de carburant, laissant le petit pays sans électricité produite par le gouvernement.
Points clés:
- La compagnie nationale d’électricité affirme qu’une centrale électrique dans le sud a été fermée en raison d’une pénurie de carburant
- Electricite De Liban affirme que la fermeture réduit l’alimentation électrique totale à moins de 270 mégawatts
- Le ministre de l’électricité du pays a déclaré que le Liban utiliserait des fournitures militaires de carburant pour l’électricité
Le Liban est aux prises avec une crise énergétique paralysante, aggravée par sa dépendance à l’égard des importations de carburant. Des alimentations erratiques ont mis les hôpitaux et les services essentiels en mode crise.
Les Libanais dépendent de plus en plus d’opérateurs privés qui peinent également à sécuriser leurs approvisionnements dans un contexte d’effondrement sans précédent de la monnaie nationale.
La pénurie de diesel et de carburant, ainsi qu’une infrastructure vétuste, ont aggravé les coupures d’électricité qui sont monnaie courante depuis des années.
Les pannes d’électricité qui duraient auparavant de trois à six heures pouvaient désormais laisser des zones entières sans plus de deux heures d’électricité par jour.
Samedi, heure locale, la compagnie nationale d’électricité a déclaré que la centrale électrique de Zahrani, dans le sud du pays, avait été contrainte de fermer en raison d’une pénurie de carburant ; la principale usine du nord a été fermée jeudi.
Electricite De Liban a déclaré que la fermeture réduit l’alimentation électrique totale à moins de 270 mégawatts, ce qui signifie une baisse importante de la stabilité du réseau.
Reuters : Mohamed Azakir
)Il a déclaré qu’il contacterait les installations de carburant dans le nord et le sud du pays pour voir si elles peuvent se procurer suffisamment de carburant pour ramener l’électricité.
Mais l’entreprise, responsable de la plupart des dettes du gouvernement, dépend du crédit de la banque centrale du pays, qui est aux prises avec des réserves en baisse.
Le gouvernement a progressivement augmenté les prix du carburant et du diesel alors que la banque centrale a réduit les subventions en dollars pour les importations, ajoutant aux difficultés auxquelles sont confrontés les Libanais.
Les distributeurs de bonbonnes de gaz utilisées pour la cuisson et le chauffage ont cessé de fonctionner, affirmant que les réductions de subventions au milieu des fluctuations monétaires du marché noir signifiaient qu’ils vendaient à perte.
Le Liban se tourne vers les fournitures militaires d’urgence
Reuters : Aziz Taher
)Le secteur de l’énergie a pesé lourdement sur les caisses de l’État pendant des décennies.
La compagnie d’électricité a des pertes annuelles pouvant atteindre 2 milliards de dollars et a coûté à l’État plus de 54 milliards de dollars au cours des dernières décennies. Les réformes du secteur de l’énergie ont été une demande clé de la Banque mondiale et du Fonds monétaire international.
Pour aider à atténuer la crise, le Liban a reçu des cargaisons de carburant d’Iran via la Syrie.
L’Irak a également conclu un accord d’échange avec le gouvernement qui a aidé la compagnie nationale d’électricité du Liban à rester opérationnelle pendant des jours.
Le nouveau gouvernement libanais négocie également des livraisons d’électricité depuis la Jordanie et de gaz naturel depuis l’Egypte, également via la Syrie. Mais ces accords sont susceptibles de prendre des mois.
Le ministre libanais de l’Électricité, Walid Fayad, a déclaré à l’Associated Press que les nouvelles fermetures laissaient son gouvernement “à gérer la crise pendant quelques jours”.
Il a déclaré que le gouvernement se tournerait vers l’armée pour obtenir des fournitures de carburant d’urgence à partir de ses stocks “pendant que nous attendons la cargaison de carburant de l’accord et de l’échange irakiens”.
PA
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