GM achète la participation de SoftBank dans sa croisière d’unités de voitures sans conducteur

GM achète la participation de SoftBank dans sa croisière d’unités de voitures sans conducteur

Moteurs généraux Co.

GM 2,66 %

a déclaré qu’il rachetait la participation de SoftBank Vision Fund LP dans sa division Cruise pour 2,1 milliards de dollars, environ quatre ans après que la société d’investissement japonaise a rejoint le constructeur automobile en pariant sur la technologie des voitures sans conducteur.

GM a également annoncé vendredi qu’il ferait un investissement supplémentaire de 1,35 milliard de dollars dans GM Cruise Holdings LLC en remplacement d’un engagement précédent de SoftBank.

La participation de GM dans Cruise sera d’environ 80 % et SoftBank n’aura plus de participation ni aucun droit à l’égard de Cruise une fois la transaction terminée.

Pendant des années, les investisseurs ont émis l’hypothèse que GM pourrait se séparer de Cruise. Certains analystes se sont demandé si le départ brutal en décembre du PDG de Cruise, Dan Ammann, était le signe que GM souhaitait conserver l’entreprise en interne plus longtemps que les investisseurs ne l’avaient prévu.

La directrice générale de GM, Mary Barra, a récemment déclaré que le constructeur automobile de Detroit souhaitait continuer à perfectionner la technologie et ses plans pour une future entreprise de taxis robots avant de prendre des décisions sur l’avenir de Cruise. Elle a ajouté, cependant, que la séparation de Cruise pourrait être sur la table à un moment donné dans le futur.

« Il y a tellement plus à faire. Nous pouvons aller plus vite au lieu de regarder une opportunité spécifique en ce moment », a-t-elle déclaré lors d’une conférence d’investisseurs le mois dernier.

Comme de nombreux développeurs de voitures sans conducteur, Cruise a repoussé ses plans de commercialisation ces dernières années alors qu’il affine ses capacités de conduite autonome. En octobre, Cruise a annoncé son intention de déployer des milliers de robots taxis dans les villes américaines dans les années à venir. La société a déclaré que Cruise pourrait récolter 50 milliards de dollars de revenus d’ici la fin de la décennie.

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SoftBank détenait une participation de 19,6 % dans Cruise après avoir investi 2,25 milliards de dollars en juillet 2018. Cruise était alors une entité nouvellement formée principalement composée de Cruise Automation, le développeur sans conducteur acquis par GM début 2016.

“Cruise continuera à fonctionner comme elle le fait aujourd’hui – une société indépendante travaillant aux côtés de GM dans un partenariat flexible et collaboratif”, a déclaré le directeur général de Cruise, Kyle Vogt, dans un communiqué. M. Vogt, fondateur de Cruise, a été nommé PDG le mois dernier.

Vendredi également, Cruise a déclaré avoir mis en place un programme qui donne aux employés la possibilité de vendre chaque trimestre des actions acquises dans l’entreprise, une mesure visant à retenir et à attirer les talents.

Dans un article de blog, M. Vogt a déclaré que le soi-disant programme d’opportunités de liquidités récurrentes “fournirait des liquidités de type introduction en bourse et un avantage potentiel pour les employés, mais sans toutes les distractions d’être une entreprise publique”.

Société de fonds communs de placement T. Rowe Price Associates Inc.

et moteur Honda Co.

ont également pris des participations dans Cruise.

Écrire à Denny Jacob à [email protected] et Mike Colias à [email protected]

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Apparu dans l’édition imprimée du 19 mars 2022 sous le titre “GM Buys SoftBank’s Stake in Cruise Car Unit”.

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