Le gouvernement a érigé en infraction pénale tout avion russe pénétrant dans l’espace aérien britannique.
Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, a envoyé une lettre à tous les aéroports et aérodromes britanniques pour leur faire savoir qu’à partir de 17 heures mardi, le contrôle du trafic aérien a désormais le pouvoir de dire aux pilotes de tout avion russe – privé ou commercial – de ne pas entrer dans l’espace aérien britannique, ou de quittez-le par un certain chemin.
Les exploitants d’aéroports peuvent détenir un avion russe, ou un avion affrété par un Russe, en vertu de la nouvelle loi.
Depuis le 25 février, les compagnies aériennes régulières russes – y compris le transporteur national Aeroflot – ont été interdites d’accès à l’espace aérien britannique, mais une nouvelle législation introduite mardi signifie que tout aéronef russe enfreindra cette infraction.
Cela est conforme aux “autres secteurs du régime de sanctions” qui ont été appliqués depuis que la Russie a envahi l’Ukraine il y a quinze jours, a déclaré M. Shapps.
La lettre aux aéroports ajoute: “Veuillez noter que le non-respect peut donner lieu à une infraction pénale.”
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Les compagnies aériennes britanniques interdites d’accès à l’espace aérien russe
Vladimir Poutine a réagi à l’interdiction par le Royaume-Uni de ses compagnies aériennes commerciales en février en interdisant aux compagnies aériennes britanniques de voler vers et au-dessus de la Russie.
Plusieurs compagnies aériennes britanniques évitaient déjà l’espace aérien russe, dont la société mère de British Airways, IAG, qui possède également Iberia, Air Lingus et Vueling, après l’interdiction d’Aeroflot au Royaume-Uni.
Les compagnies aériennes de nombreux autres pays ont également réacheminé leurs vols autour de la Russie et de l’Ukraine.
Le Royaume-Uni peut refuser d’immatriculer un avion appartenant à la Russie
En vertu de la nouvelle loi britannique, la Civil Aviation Authority (CAA) a le pouvoir de refuser d’immatriculer un aéronef au Royaume-Uni si les informations fournies signifient que l’aéronef “semble être détenu, affrété ou exploité par une personne qui a été désignée à des fins de sanction aérienne ».
La CAA peut également résilier un aéronef immatriculé au Royaume-Uni s’il est détenu, affrété ou exploité par une personne ou une société russe.
Un hôpital de la ville d’Izyum, dans l’est de l’Ukraine, a été touché par les troupes russes mardi
Le contrôle du trafic aérien et les aéroports britanniques ont été informés qu’ils ne pouvaient pas donner accès à “tout avion dont ils ont des raisons de croire qu’il s’agit d’un avion russe”.
Cela inclut tout aéronef immatriculé en Russie, un aéronef détenu, exploité ou affrété par une personne désignée sous sanctions aériennes ou un aéronef détenu, exploité ou affrété par toute personne liée à la Russie.
La lettre de M. Shapps se termine : “Je voudrais vous remercier d’avoir soutenu le gouvernement avec ces nouvelles sanctions aériennes et d’avoir joué votre rôle alors que le Royaume-Uni soutient l’Ukraine dans la lutte contre l’invasion russe”.
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L’annonce de M. Shapps est intervenue quelques heures après que le Royaume-Uni a déclaré qu’il arrêterait progressivement les importations de pétrole russe d’ici la fin de 2022.
Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a prononcé mardi un discours passionné devant les députés de la Chambre des communes, par liaison vidéo, dans lequel il a appelé à plus d’aide du Royaume-Uni et a juré de “se battre jusqu’au bout” en faisant écho à Winston Churchill et à William Shakespeare. .
