Imaginez un Ford Explorer pour hommes, par des hommes.
À quoi cela ressemblerait-il ?
Eh bien, il n’y aurait pas d’essuie-glaces, de chauffage, de clignotants ou de GPS.
Et oubliez ce rétroviseur.
Ford Motor Company a sorti cette publicité très humoristique, qui jouait sur le machisme, pour la journée internationale de la femme, et soulignait les contributions des femmes à l’industrie automobile.
Les femmes occupent une place importante dans l’industrie automobile depuis longtemps. Le déploiement des hommes pendant la Seconde Guerre mondiale a laissé une pénurie massive de main-d’œuvre, ce qui a conduit 6 millions de femmes à prendre des emplois dans les usines.
Selon Automobile in American Life and Society, un projet de l’Université du Michigan-Dearborn, “le nombre de travailleuses est passé de 28 300 en octobre 1941 à 203 300 en novembre 1943”. En 1945, les femmes représentaient 28% de l’Union internationale des travailleurs unis de l’automobile, de l’aérospatiale et des outils agricoles d’Amérique, qui comptait à l’époque un total d’un million de membres.
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Voici les 5 femmes que Ford Motor Company honore :
Hédy Lamarr
Populairement connue comme actrice sur grand écran pour des films comme “White Cargo” et “Samson et Delilah”, elle a été la pionnière d’un système de communication secret qui guidait les torpilles vers leur cible, selon le National Women’s History Museum. L’invention est aujourd’hui utilisée dans la technologie cellulaire, Wi-Fi, GPS et Bluetooth.
Florence Laurent
Également actrice, Lawrence était apparue dans plus de 300 films et était connue comme l’une des premières stars de cinéma. Elle aimait les voitures et était frustrée de ne pas savoir quand les conducteurs devant elle s’arrêteraient, alors elle a créé un clignotant, qui était des volets mécaniques qui s’étendaient des côtés du véhicule, et un indicateur de frein, qui était un volet à l’arrière. qui lisaient “STOP” lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, selon le Zimmerman Automobile Driving Museum. Lawrence est connu comme le pionnier des clignotants et des freins.
Dorothée Levitt
Levitt est connu comme l’un des premiers pilotes de voitures de course britanniques et un journaliste. Selon l’East End Women’s Museum, Levitt a écrit dans son livre, “The Woman and the Car: A Chatty Little Handbook For Women Who Want To Motor”, que les femmes portent un miroir à main avec elles, pour voir qui vient de derrière, faisant c’est l’une des premières utilisations connues d’un rétroviseur.
Dorothée Pullinger
Pullinger était ingénieur automobile, femme d’affaires et membre fondatrice de la Women’s Engineering Society au Royaume-Uni. Son innovation consistait à développer une voiture pour femmes, connue sous le nom de The Galloway 10/20. Selon Britain by Car, elle a également déplacé le levier de vitesses entre le conducteur et le passager, relevé le siège du conducteur, abaissé le tableau de bord, réduit la taille du volant, amélioré l’espace pour les jambes et la capacité de stockage, et a fait du Galloway l’un des premiers véhicules à ajouter un rétroviseur.
Dr Gladys West
En tant que mathématicien et programmeur informatique, West est connu pour être le pionnier du GPS moderne. Selon le National Center for Women & Information Technology, West était l’une des quatre employées noires travaillant au Naval Proving Ground en 1956 et était admirée pour ses compétences en mathématiques et en programmation. Ses travaux sur la géodésie par satellite et les mesures par satellite ont contribué à la précision du GPS, qui a un impact sur les téléphones et est largement utilisé dans les automobiles.
