La sortie de Majors Road pour la Southern Expressway passe de la “ priorité numéro un ” et se concentre plutôt sur le corridor nord-sud

Un projet qu’un ministre du gouvernement australien du Sud a déclaré être sa «priorité numéro un» avant les dernières élections nationales a maintenant été poussé derrière un autre projet qui devrait être achevé en 2030.

Juste avant les élections d’État de 2018, le député libéral noir David Speirs a déclaré qu’il était déterminé à faciliter l’accès de sa communauté à l’autoroute sud en construisant une sortie sur Majors Road à O’Halloran Hill.

“Actuellement, il n’y a aucun moyen de sortir de l’autoroute à O’Halloran Hill, donc vous ne pouvez pas accéder à Hallett Cove, Trott Park, Sheidow Park ou O’Halloran Hill lui-même – c’est un énorme oubli dans mon esprit”, a-t-il déclaré.

“Cela désavantage des milliers de personnes dans ma communauté.”

Il a dit qu’on ne pouvait pas faire confiance aux travaillistes pour terminer le projet.

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Maintenant, le parti travailliste dit qu’il a rompu sa promesse.

“L’engagement a été pris”, a déclaré le chef de l’opposition Peter Malinauskas.

“Si vous vous engagez, vous devez tenir l’engagement et ce que nous savons également, c’est que la demande dans ce domaine pour l’accès à l’autoroute sud depuis Majors Road ne fera qu’augmenter.”

Le site Web de M. Speirs indique que la promesse portait sur une étude d’accès de 200 000 $, qui, selon lui, est toujours en cours.

Il a livré un nouveau parc national promis pour la région et va de l’avant avec une nouvelle piste de BMX et des terrains de football à proximité.

“Nous allons avoir une nouvelle installation de BMX, de nouvelles installations de football et un nouveau parc national – cela ne fera qu’augmenter considérablement le trafic et les résidents me disent que cette route ne pourra pas faire face”, a déclaré Amanda, députée travailliste fédérale. Dit Rishworth.

M. Speirs – le ministre de l’Environnement – a soutenu que rendre la banlieue sud plus accessible était toujours une priorité, mais pas autant que les étapes finales de 8,9 milliards de dollars du corridor Nord-Sud qui comprendront des tunnels sous South Road.

Il devrait être achevé dans neuf ans – une échéance selon certains ambitieuse.

“Il doit être planifié et développé dans le bon ordre”, a déclaré M. Speirs.

Les habitants du centre commercial Hallett Cove ne semblaient pas très préoccupés par le retard.

«Je l’utilise un peu, mais je ne suis pas sûre que cela me profiterait du tout, mais je suis sûre que ce serait utile, et c’est ce que la communauté veut», a déclaré une femme.

Un autre acheteur a déclaré qu’il était “déjà facile d’entrer dans la ville”.

“Je pense que nous allons nous détendre un peu et arrêter de mettre de l’argent dans les routes”, a-t-il déclaré.