L’Agence internationale de l’énergie veut une date de fin pour les voitures essence et diesel

L’Agence internationale de l’énergie veut une date de fin pour les voitures essence et diesel

L’Agence internationale de l’énergie a appelé à la fin mondiale de la vente de nouvelles voitures à essence et diesel d’ici 2035, plaidant pour une “augmentation massive” des investissements pour renforcer la sécurité énergétique.

Le groupe intergouvernemental de pays occidentaux, pour la plupart riches, a déclaré que les progrès en matière de réduction des émissions des véhicules « sont en deçà » de ce qui est nécessaire pour lutter contre le changement climatique. Les voitures électriques représentaient un peu plus de 1% de toutes les voitures sur la route en 2021, a-t-il déclaré, mais cela doit passer à 20% à 25% d’ici 2030 pour mettre le monde sur la voie des objectifs climatiques.

Les progrès en matière de réduction des émissions des voitures « sont en deçà » de ce qui est nécessaire pour lutter contre le changement climatique, selon l’AIE.Le crédit:Louise Kennerley

La recommandation figure dans un important rapport conjoint publié mardi par l’AIE, l’Agence internationale pour les énergies renouvelables et les champions de haut niveau des Nations Unies sur le changement climatique.

Il marque un signe clé de la concentration mondiale continue sur une énergie plus propre malgré la crise déclenchée par la guerre de la Russie contre l’Ukraine. Le rapport indique que «les gouvernements devraient convenir d’un calendrier dans lequel toutes les ventes de véhicules routiers neufs devraient être à zéro émission, avec des objectifs intermédiaires pour les pays tenant compte de leur niveau de développement économique. […] et devrait aligner les politiques sur cet objectif ».

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« Voies compatibles avec 1.5C [the international goal of limiting global warming to 1.5C above pre-industrial levels] indiquent que cette date cible devrait se situer autour de 2035 pour les voitures, par exemple », a-t-il expliqué.

Les constructeurs automobiles devraient s’engager à respecter les mêmes délais de production, ajoute-t-il. “Cela enverra un signal clair à l’industrie pour débloquer des économies d’échelle plus importantes et des réductions de coûts plus rapides, rendant la transition plus abordable pour tous.”

Un porte-parole de l’AIE a déclaré qu’il appartenait aux gouvernements de décider quand les nouvelles voitures à essence et diesel devraient être supprimées, mais “2035 est une date typique pour le faire parmi les scénarios alignés sur la limitation du réchauffement à 1,5 degré”.

Lors de la conférence Cop 26 des Nations Unies sur le changement climatique organisée par le Royaume-Uni à Glasgow en novembre dernier, des dizaines de gouvernements nationaux et régionaux, ainsi que de grands constructeurs automobiles, se sont engagés à œuvrer pour mettre fin aux ventes de voitures neuves à essence et diesel d’ici 2035 sur les principaux marchés et 2040 ailleurs. .

Depuis lors, la guerre en Ukraine a plongé les marchés de l’énergie dans la tourmente au milieu de la hausse des prix du gaz, les gouvernements se concentrant à nouveau sur la sécurité et les coûts énergétiques.

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