L’ancien amiral de la marine Chris Parry déconcerté par les explorateurs du Titanic dans un submersible “louche”

Adm Parry a ajouté que sans un signal d’émission du Titan, il serait “impossible” de le trouver dans l’échelle de temps, le submersible n’ayant plus que 30 heures d’oxygène.

Il a dit : « J’ai bien peur que les chances soient extrêmement faibles.

“De toute évidence, nous voulons garder espoir et optimisme, mais il y a deux problèmes ici – l’un est en fait de trouver la chose et deuxièmement, comment diable allez-vous l’enlever du fond marin. Cela n’a jamais été fait auparavant et je pense que personne n’a d’idée sur la façon de le faire pour le moment.

Mercredi matin, l’opération de sauvetage s’est concentrée sur une nouvelle zone après que des “bruits sous-marins” ont été captés par un avion canadien P-3, mais jusqu’à présent, les véhicules télécommandés enquêtant sur les bruits ont donné des résultats négatifs.

Les amis de ceux à bord du Titan ont déclaré qu’ils ne perdaient pas espoir.

Jusqu’à présent, quatre personnes ont été confirmées à bord sur les cinq personnes à bord du Titan – Hamish Harding, un homme d’affaires et explorateur britannique de 58 ans, l’homme d’affaires britannique Shahzada Dawood, 48 ans, et son fils, Suleman Dawood, 19 ans et 77 ans. explorateur français Paul-Henry Nargeolet. Le PDG d’OceanGate, Stockton Rush, serait également de la partie.

‘Il y a toujours de l’espoir’

Les bruits sous-marins ont donné aux amis et à la famille des personnes portées disparues des raisons d’être optimistes.

Chris Brown, un explorateur et ami de M. Harding, a déclaré qu’il s’attendrait à ce que son ami disparu émette des « sons de claquement » pour attirer l’attention.

Il a déclaré à BBC Breakfast: “C’est exactement le genre de chose que je m’attendais à ce que Hamish propose.”

Il a ajouté : « Il y a toujours de l’espoir. En tant qu’explorateur, vous n’abandonnez jamais de toute façon.

Monsieur Brun, 61 ans, dit au soleil qu’il s’était déjà inscrit pour monter lui-même sur le submersible, mais qu’il s’était retiré après s’être demandé si la société qui dirigeait l’expédition “coupait trop de coins”.