Le brise-glace antarctique Nuyina manquera probablement la saison d’expédition 2023 en raison de retards de réparation

Le navire brise-glace antarctique australien, qui a à peine été en service actif depuis sa livraison fin 2021, sera hors service pour cette saison en raison de retards dans les réparations.

Construit en Roumanie par la société de construction navale néerlandaise Damen, Nuyina a remplacé son prédécesseur Aurora Australis après que ce navire a été mis hors service après 30 ans.

Annoncé comme un “Disneyland pour les scientifiques”, le Nuyina, d’une valeur de 528 millions de dollars, est présenté comme étant équipé d’une technologie de pointe et peut prendre en charge des voyages allant jusqu’à 90 jours à la fois.

Le Nuyina a connu des problèmes de moteur avant d’arriver pour la première fois à Hobart en octobre 2021.

Son voyage inaugural en Antarctique a ensuite été retardé en raison d’un problème avec le système d’alarme et de surveillance.

‘Retard pièce de rechange’

Dans un communiqué, un porte-parole de la Division antarctique australienne (AAD) a déclaré que les retards du retour du navire en Tasmanie avaient été annoncés l’année dernière.

“En juillet, l’AAD a annoncé des problèmes inattendus avec les embrayages du système de propulsion de Nuyina et un retard résultant pour les pièces de rechange rendrait le navire peu susceptible d’être utilisé pour la saison à venir.

“L’AAD a affrété l’Aiviq et le cargo Happy Diamond pour la saison antarctique 2022-2023 tandis que le RSV Nuyina fait l’objet d’un entretien et de réparations programmés à Singapour.

L’AAD a déclaré que Nuyina devrait maintenant revenir en avril.

Le “navire reste sous garantie pour la durée de la maintenance à Singapour”, a-t-il précisé.

Hier, le directeur d’AAD, Kim Ellis, a annoncé qu’il démissionnait après quatre ans à ce poste.

Dans sa déclaration, M. Ellis a noté que “l’introduction du nouveau brise-glace Nuyina” avait été parmi “certains des moments les plus difficiles” de sa carrière.

Le navire a été décrit comme la “pièce maîtresse de la stratégie antarctique australienne et du plan d’action sur 20 ans” annoncé en 2016 avec un budget de 1,9 milliard de dollars pour “couvrir la conception, la construction et la durée de vie opérationnelle et d’entretien de 30 ans du brise-glace”, représentant le “seul plus gros investissement de l’histoire du programme antarctique australien”.

Lorsqu’il est opérationnel, Nuyina transporte 117 passagers et 32 ​​membres d’équipage.

Nuyina signifie “aurores méridionales” dans le palawa kani de Tasmanie reconstruit la langue aborigène et a été la candidature gagnante des écoliers à un concours.