M. Frydenberg a déclaré que les budgets des ménages étaient tendus car le coût du carburant, de la nourriture et des frais de transport sur les marchandises augmentait en raison des perturbations des marchés mondiaux en raison des sanctions imposées à la Russie pour sa guerre en Ukraine.
Cependant, certains économistes et groupes d’automobilistes se sont opposés à la réduction des droits d’accise, craignant que cela ne bloque le financement indispensable des infrastructures routières sans garantir des économies aux automobilistes si les fluctuations volatiles des prix du pétrole brut se poursuivaient dans les mois à venir.
La Coalition détient Casey avec une marge de 4,6 %, mais le député en exercice Tony Smith ne se présente pas aux élections cette année.
Anthony Gerace, un travailleur de l’hôtellerie de 26 ans et électeur libéral, parcourt 30 kilomètres pour se rendre au travail tous les jours et n’a pas pu faire le plein depuis que le prix de l’essence a dépassé 2 $ le litre. Il a l’intention de faire le plein à mesure que les prix baissent.
M. Gerace a déclaré que la réduction des droits d’accise sur le carburant était “une bonne chose” mais “six mois ne suffisent pas”. Il compte voter libéral aux élections.
Russell Tiplady, un retraité de 73 ans, a déclaré que le prix du remplissage de son réservoir d’essence avait récemment augmenté de 30 dollars.
L’électeur libéral a déclaré qu’il n’avait pas été dissuadé par les prix de l’essence, conduisant régulièrement pour rendre visite à des amis et à sa famille dans tout l’État. Il prévoit un voyage dans sa caravane dans un proche avenir.
“Il y a d’autres choses à craindre. C’est une tempête dans une tasse de thé », a-t-il dit.
Quant à la réduction des droits d’accise, il dit: “Bon pour le gouvernement”.
“Si les choses à l’étranger ne sont pas réparées dans six mois, nous avons autre chose à craindre”, a-t-il déclaré.
Le retraité Ken Hudson, 77 ans, un électeur oscillant, a déclaré qu’il n’avait pas été significativement affecté par la flambée des prix du carburant, mais qu’il en était devenu plus conscient alors qu’il faisait le plein cette semaine pour se rendre en NSW en vacances.
Un réservoir plein coûtait autrefois à M. Hudson environ la moitié de ce qu’il paie maintenant pour les trois quarts d’un réservoir.
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« Normalement, je paie 40 à 45 $ pour faire le plein. Aujourd’hui, j’ai payé 82 $ », a-t-il déclaré.
Il a dit qu’il ne voterait pas libéral lors des prochaines élections et a critiqué la réduction des droits d’accise comme un stratagème électoral. “Ils [federal government] espèrent être à nouveau élus », a-t-il déclaré.
Quant à la réduction des droits d’accise, il dit « Ça ne va pas durer trop longtemps, n’est-ce pas ? ».
Avec Mike Foley et Nick Toscano
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