Le directeur du marché des fermiers de Bunbury déclare que la nouvelle intersection de 20 millions de dollars ne réduira pas les problèmes de circulation

Le propriétaire de l’un des marchés fermiers les plus fréquentés d’Australie-Occidentale affirme qu’une nouvelle route de 20 millions de dollars n’ira pas assez loin pour réduire la congestion.

Le Bunbury Farmers Market, à près de deux heures au sud de Perth, attire des milliers de personnes chaque semaine, y compris des touristes d’un État à un autre et d’outre-mer.

C’est même l’endroit numéro un à visiter à Bunbury sur la célèbre application de voyage Trip Advisor.

Mais sa popularité auprès des habitants et des touristes a entraîné des problèmes de congestion sur son bloc d’angle étroit – quelque chose que les propriétaires ont dit qu’ils essayaient de résoudre depuis près d’une décennie.

Le gouvernement de l’État a annoncé 20 millions de dollars pour une nouvelle intersection de route et de feux de circulation à quelques centaines de mètres à l’ouest pour détourner le trafic local autour du marché des fermiers.

La ministre des Transports, Rita Saffioti, a déclaré que si la route était principalement destinée aux résidents locaux de la banlieue environnante de Glen Iris essayant d’éviter la zone animée, cela aurait un effet d’entraînement.

“Nous faisons passer des dizaines de milliers de véhicules à travers le courant [Vittoria Rd] carrefour », dit-elle.

La nouvelle route “n’aidera pas”

Mais le propriétaire de Bunbury Farmers Market, Kevin Opferkuch, a déclaré que la nouvelle intersection n’aiderait pas son entreprise.

“En réalité, l’argent dépensé est évidemment destiné à faciliter le développement de la section résidentielle, donc cela n’a vraiment rien à voir avec le marché des agriculteurs pour être honnête”, a déclaré M. Opferkuch.

Le marché des fermiers avait proposé son propre plan de 600 000 $ pour lutter contre la congestion, mais M. Opferkuch a déclaré qu’il avait été rejeté par WA Main Roads et la communauté locale.

Il craignait que le nouveau tracé de la route n’entrave l’accès au marché des fermiers.

“Pour nous, si nous pouvions avoir cette voie de bretelle au large de Forrest Highway, cela résoudrait tous nos problèmes”, a déclaré M. Opferkuch.

“Nous essayons d’y parvenir depuis au moins six ans sans aucun soutien de quiconque.”

Il a déclaré que le trafic diminuerait considérablement une fois la rocade extérieure de Bunbury (BORR) terminée et que le gouvernement de l’État devrait attendre avant de s’engager dans la nouvelle intersection.

Mais la modélisation du trafic sur les routes principales de WA a montré que le trafic sur Forrest Hwy autour du marché devrait rester autour de 34 000 véhicules par jour, même après l’achèvement de la route de contournement.

Pendant ce temps, le Bunbury Farmers Market se préparait à construire un nouveau magasin à 60 kilomètres plus au sud à Vasse alors que le BORR s’ouvrait à la circulation.

Le trafic local étouffé par le marché populaire

Le nouveau projet routier faisait partie d’une stratégie visant à corriger certains des problèmes d’infrastructure qui affligent la banlieue de Glen Iris, qui est entourée d’une rivière, d’une autoroute principale et de deux lignes de chemin de fer de fret.

Dans le cadre de ce plan, il a également été envisagé de déplacer Forrest Highway légèrement vers le nord, mais cela a été jugé trop coûteux.

Il a également proposé que la nouvelle route tournerait à l’avenir vers l’ouest et traverserait la rivière Preston, se reliant à une nouvelle intersection sur Robertson Drive à Rodsted Street.

Mme Saffioti a déclaré que l’objectif le plus important de la route était “d’ouvrir la zone à un développement plus raisonnable”.

“Il y a plus de développement à venir et nous savons que la communauté vivant dans la région a souhaité créer un nouveau centre commercial pour les résidents locaux et nous savons qu’il existe également des aspirations pour de nouveaux logements dans cette zone”, a déclaré Mme Saffioti.

La construction de l’intersection proposée commencerait probablement en 2024.