Le fondateur de Wetherspoons, Tim Martin, a dénoncé les “efforts acharnés” déployés pour lier les pénuries de bière au Brexit.
La chaîne a s’est excusé auprès des clients après que les approvisionnements de Heineken, Carling et Coors se soient épuisés dans certains de ses pubs.
M. Martin, qui était fortement en faveur de la sortie du Royaume-Uni de l’UE, a déclaré que les pompes s’étaient asséchées principalement à cause de l’action revendicative des dernières semaines par les chauffeurs et le personnel d’entrepôt agissant au nom de Heineken.
La Grande-Bretagne n’est pas le seul pays à souffrir de « problèmes de chaîne d’approvisionnement » à la suite de la coronavirus pandémie, a-t-il déclaré.
“Il a été largement rapporté qu’il y avait des pénuries de 400 000 conducteurs de poids lourds en Allemagne, en France et en Espagne, par exemple”, a-t-il ajouté.
“Des efforts intenses sont déployés pour lier les problèmes d’approvisionnement au Brexit.
“Dans ce cas, le lien principal concerne l’action revendicative. Le Brexit a donné au gouvernement britannique le pouvoir d’autoriser davantage de conducteurs de poids lourds, s’il choisit de le faire.”
Les clients ont acheté plus de pintes de Carling et de Coors lorsque la grève a affecté les livraisons de Heineken, a déclaré un porte-parole de Wetherspoons.
Heineken, le plus grand fournisseur du groupe, est à l’origine de six des 23 lignes de projet que Wetherspoons propose habituellement.
Le groupe a présenté ses excuses aux clients
Un porte-parole de Molson Coors, qui produit Carling et Coors, a déclaré que l’entreprise avait été “touchée par la pénurie de chauffeurs de poids lourds”.
“Bien que dans l’ensemble notre disponibilité soit bonne, il existe des poches de pression intermittentes dans notre réseau d’approvisionnement qui affectent malheureusement un certain nombre de pubs Wetherspoons”, a-t-il ajouté.
« Nous travaillons sans relâche avec nos clients et nos partenaires logistiques tiers pour nous assurer de minimiser tout impact sur nos clients. »
Une porte-parole du brasseur Carlsberg Marston’s a déclaré que cela “reste une période incroyablement difficile”.
Elle a ajouté: “Comme de nombreux autres brasseurs au Royaume-Uni, nous restons touchés par la pénurie continue de chauffeurs de poids lourds qualifiés et une intervention gouvernementale urgente est nécessaire pour résoudre ce problème dans l’immédiat.”
Il y a une pénurie d’environ 100 000 chauffeurs de camion, a déclaré la semaine dernière la Road Haulage Association.
Il a souligné que des milliers de conducteurs européens étaient partis pendant la pandémie et ne sont pas revenus.
Il a appelé les ministres à ajouter des chauffeurs à la liste des professions en pénurie pour permettre aux travailleurs étrangers de combler plus facilement les lacunes.
