L’application américaine de livraison de nourriture DoorDash a été lancée au Japon, marquant la première incursion de l’entreprise sur le marché asiatique et la dernière décision d’un grand groupe de livraison de se développer à l’échelle mondiale pour exploiter un boom de la demande provoqué par une pandémie.
DoorDash, le leader du marché américain, a déclaré que cette décision lui donnerait accès à l’un des “pays les plus denses en restaurants au monde”, bien qu’il commencerait relativement petit.
Imitant sa stratégie américaine, où il s’est d’abord concentré sur les zones suburbaines en dehors des grandes villes, DoorDash a déclaré avoir enrôlé “des centaines” de restaurants à Sendai, une ville au nord de Tokyo avec une population d’environ 1 million d’habitants.
“C’est un marché très mal desservi”, a déclaré Tony Xu, directeur général, s’adressant au Financial Times mardi, décrivant Sendai comme un “microcosme” du pays dans son ensemble. « À l’échelle nationale au Japon, sur la base de ce que nous avons vu, les estimations les plus généreuses indiquent que 10 % des commerçants adoptent la livraison. Je pense donc que ce n’est que les premiers jours.
La culture de la restauration au Japon signifie que les gens ont tendance à s’arrêter et à manger sur le chemin du retour, plutôt que de commander de la nourriture à livrer, mais les nouveaux arrivants voient une opportunité dans la population croissante de retraités et de familles à double revenu.
Cette décision intervient alors que les principales sociétés de livraison d’applications se développent de manière agressive sur de nouveaux marchés, pariant que les habitudes formées lors des blocages liés à la pandémie deviendront permanentes. Au plus fort des mesures de verrouillage aux États-Unis, les revenus de DoorDash ont bondi de plus de 200%, l’incitant à une offre publique initiale à succès qui a levé près de 3,4 milliards de dollars pour l’entreprise.
Le mois dernier, le Financial Times a rapporté que DoorDash se préparait à lancer en Allemagne, un autre marché très contesté qui opposera la société à Just Eat Takeaway et Delivery Hero, ainsi qu’à Uber Eats, qui a déclaré au FT en avril qu’il prévoyait de se lancer en avril. la plus grande économie d’Europe en quelques « semaines ».
Pendant ce temps, grâce à son acquisition de Grubhub, qui n’a pas encore été finalisée, Just Eat Takeaway établira sa première présence aux États-Unis, mettant en danger la part de marché américain de DoorDash de plus de 50 %.
Au Japon, DoorDash se heurtera à des adversaires familiers mais aussi à des joueurs locaux bien établis.
“Ce sera certainement très difficile”, a déclaré Xu. “Lorsque nous parlons d’un investissement comme le Japon, nous parlons d’un type d’investissement pluriannuel, sur plus de dix ans.”
Uber Eats a été lancé dans le pays en 2016, suivi en 2020 par Delivery Hero et le chinois Didi Chuxing. Demae-can, dont le siège est à Tokyo, s’est associé à près de 60 000 commerçants et compte 5,82 millions d’utilisateurs actifs. Il offre également une gamme plus large de services tels que la vente par correspondance et le nettoyage à sec.
DoorDash devra également faire face à une gamme d’entreprises locales puissantes sur les marchés adjacents, y compris les coopératives de livraison d’épicerie et les services de colis Yamato et Sagawa.
Alors que DoorDash a commencé à se développer dans les magasins de proximité aux États-Unis, Xu a déclaré qu’il ne se précipiterait pas pour prendre des mesures similaires au Japon.
“C’est ramper, marcher, courir”, a-t-il déclaré. « Nous ne voulons absolument pas commettre d’erreurs en essayant simplement de copier et coller ce que nous avons vu fonctionner dans d’autres zones géographiques. Je pense que pour nous, nous allons devoir construire un produit très japonais.
