Le patron de Royal Mail a grillé plus de 140 000 £ de bonus alors que le syndicat menace de six mois supplémentaires de grèves | Politique Nouvelles

Le PDG de Royal Mail est confronté à des questions sur son salaire d’un demi-million de livres et sa prime de 140 000 £ – malgré la détérioration de l’état du service et les grèves des travailleurs au sujet des salaires et des conditions.

Lors d’une audition avec le comité de la stratégie commerciale, énergétique et industrielle (Beis), le patron de Royal Mail, Simon Thompson, a été interrogé par les députés sur son salaire annuel de 540 000 £ – soit plus de 23 fois le salaire moyen d’un postier de 25 700 £ par an. .

Nick Read, le directeur général de Royal Mail, a également confirmé que son salaire annuel était de 415 000 £ et qu’il avait reçu une prime de 400 000 £ l’année dernière, après que le député travailliste Darren Jones a déclaré que certains maîtres de poste se payaient en dessous du salaire minimum et “avaient du mal à joindre les deux bouts”. “.

Leurs revenus sont apparus lorsque le syndicat des postiers a averti que ses membres voteraient probablement pour six mois supplémentaires d’action revendicative et a accusé l’entreprise de “faire la guerre” au personnel en grève.

Des représentants du Syndicat des travailleurs de la communication (CWU) ont déclaré aux députés que le différend de longue date et amer n’était pas près d’être résolu et “ce n’est clairement pas une question d’abordabilité” – soulignant les salaires et les primes de courrier Royal patrons.

Au cours de la session, le PDG, M. Thompson, a été invité à justifier sa prime de 140 000 £ lorsque l’entreprise fonctionnait. à une perte d’environ 1 million de livres sterling par jour et cherchant à faire des milliers de licenciements pour réduire les coûts.

Le député travailliste Ian Lavery a demandé: “Valez-vous vraiment cette somme d’argent, M. Thompson?

“Pour l’échec financier évident de Royal Mail, dont vous avez déjà dit qu’il fait face à des difficultés extrêmes sous votre direction, comment obtenez-vous une prime pour cela?”

M. Thompson a fait valoir que “l’année dernière est différente de cette année”, ajoutant: “Cette année, nous perdons 1 million de livres sterling par jour – la situation est très grave”.

M. Thompson a également été interrogé sur les projets de réduction des indemnités de maladie pour les travailleurs – mais a seulement déclaré que Royal Mail était “en discussion sur la manière dont nous pouvons faire quelques ajustements qui auraient un impact sur une petite partie de l’équipe pour les encourager à retourner au travail” .

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Ses réponses ont suscité l’ire de plusieurs députés de la commission, qui l’ont accusé d’éluder les questions qui lui étaient posées et l’ont averti de ne pas induire le Parlement en erreur.

Le PDG interrogé sur les changements apportés aux bonus

M. Thompson a été interrogé sur les récents changements apportés par le conseil d’administration de Royal Mail, ce qui signifie que les primes de l’entreprise sont basées sur la valeur actionnariale plutôt que sur les revenus et les bénéfices de Royal Mail.

M. Jones a demandé: “Si vous réduisez les coûts, réduisez les investissements, réduisez la main-d’œuvre et continuez à fournir un gros dividende, vous vous en sortez toujours bien, n’est-ce pas?”

M. Thompson n’a pas répondu à la question, mais a convenu qu ‘«il y avait ce changement» dans la façon dont la performance était évaluée.

Lorsqu’on lui a demandé s’il reconnaissait que les choses n’allaient pas très bien à Royal Mail depuis qu’il en a pris la direction, il a répondu: “Je pense qu’il y a clairement certaines choses qui ne se sont pas déroulées aussi bien que nous l’aurions souhaité, je le comprends.

“Je ne pense pas que quiconque aurait voulu la perturbation que nous avons eue sur nos clients au cours des neuf derniers mois, je pense que c’est absolument clair.”

La “charte des punitions” utilisée pour intimider le personnel

Les membres du CWU de Royal Mail ont organisé 18 jours de grève au cours du second semestre 2022 sur les salaires, les emplois et les conditions, y compris les jours de magasinage clés pendant la période de vente du Black Friday en décembre.

Le syndicat se prépare à voter pour ses plus de 100 000 membres sur de nouvelles grèves nationales, affirmant que de nouvelles discussions ne se dirigent pas vers un accord acceptable et que six mois d’action supplémentaires sont probables.

Les responsables syndicaux ont déclaré que bien que la rémunération soit l’un des problèmes du différend, ils sont principalement préoccupés par la manière dont Royal Mail est géré.

Dave Ward, chef du CWU, a affirmé que Royal Mail utilisait ce qu’il a qualifié de “charte de punition” pour intimider les grévistes.

Il a déclaré que les représentants syndicaux ont été suspendus et que, lorsque les grévistes reprennent le travail, ils se voient refuser les heures supplémentaires normales et sont menacés s’ils ne terminent pas leur travail à temps.

Royal Mail « épuise le service universel »

Le CWU a également accusé le Royal Mail de réduire délibérément les services universels – qui obligent le groupe à livrer des lettres à toutes les adresses au Royaume-Uni six jours par semaine et des colis cinq jours par semaine – avec l’intention de les décharger.

Le groupe a récemment demandé au gouvernement de supprimer les livraisons le samedi, réduisant son service de six jours à cinq, mais cela a jusqu’à présent été refusé par les ministres.

M. Ward a déclaré: “La société ne considère pas le service universel comme un avantage. Elle le considère comme une charge financière.”

Mais Thompson a déclaré que le groupe est “très fier d’être le fournisseur du service universel”.

Sur l’état des pourparlers pour mettre fin aux grèves, M. Thompson a déclaré que les négociations avec le CWU avaient repris après une conversation le soir du Nouvel An avec M. Ward.

Il a déclaré: “Ce dont nous avons vraiment besoin ici, c’est que tout le monde pointe dans la même direction afin que nous puissions réinventer Royal Mail pour la prochaine génération, ce qui signifie que nous pouvons être compétitifs sur le marché des colis.”

Il a ajouté qu’il s’agissait d’une “situation très urgente, car 1 million de livres sterling de pertes par jour n’est pas quelque chose de durable pour toujours”.

“Ce serait bien d’obtenir un accord dès que possible”, a-t-il déclaré.