Les travailleurs du tube du syndicat RMT feront grève le 15 mars, rejoignant Aslef dans un arrêt de 24 heures qui mettra le métro de Londres à l’arrêt.
La grève, le jour du budget, sera la première cette année à Londres par le RMT, dans un différend de longue date sur les retraites et la réduction des effectifs.
Il était déjà peu probable que la plupart des services fonctionnent le 15 mars en raison de la grève annoncée la semaine dernière par les conducteurs de métro du syndicat Aslef.
Le RMT a déclaré que le métro de Londres avait commencé à supprimer 600 employés de la station et “a refusé d’exclure les attaques contre les retraites ou de déchirer les accords sur les conditions de travail”.
Transport for London a accepté de revoir les pensions dans le cadre de son accord de financement post-pandémique avec le gouvernement. Le syndicat a déclaré qu’au lieu de tenir tête aux ministres, TfL tentait de mettre en œuvre des coupes qui feraient payer à ses membres la crise de financement.
Le secrétaire général du RMT, Mick Lynch, a déclaré : « Nos membres n’accepteront jamais des pertes d’emplois, des attaques sur leurs retraites ou des modifications des conditions de travail pour payer une réduction de financement qui est une décision politique du gouvernement.
«Les travailleurs du tube fournissent un service essentiel à la capitale, s’assurent que la ville peut continuer à bouger et travaillent de longues heures dans des rôles exigeants. En retour, ils méritent des pensions décentes, la sécurité de l’emploi et de bonnes conditions de travail et RMT se battra pour s’assurer que c’est ce qu’ils obtiennent.
En réponse à l’appel à la grève d’Aslef, TfL a déclaré: “Nous n’avons proposé de modifications aux retraites de personne, et avons plutôt travaillé avec nos syndicats pour voir comment nous pouvons faire du métro de Londres un endroit plus juste et plus durable.”
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Le maire de Londres, Sadiq Khan, a déclaré que le conflit avait été imposé à la ville par le gouvernement central. Il a déclaré: «Aucun de ces changements de pensions que le gouvernement souhaite apporter ne permettra à TfL d’économiser de l’argent. C’est pourquoi nous encourageons les syndicats à venir autour de la table pour parler à TfL – mais aussi le gouvernement à retirer l’épée de Damoclès qui pèse sur les travailleurs de TfL.
