Elon Musk a déclaré qu’il lancerait probablement l’année prochaine un prototype de robot humanoïde surnommé le “Tesla Bot”, conçu pour effectuer un travail “ennuyeux, répétitif et dangereux”.
Le directeur général milliardaire du constructeur automobile électrique Tesla a déclaré que le robot, qui mesurerait environ 5 pieds 8 pouces (1,7 m) et pèserait 125 livres (56 kg), serait capable de gérer des tâches telles que fixer des boulons aux voitures avec une clé ou ramasser épicerie dans les magasins.
S’exprimant lors de l’événement AI Day de Tesla, Musk a déclaré que le robot pourrait avoir “de profondes implications pour l’économie” en comblant les lacunes de la main-d’œuvre créées par les pénuries de main-d’œuvre. Il a dit qu’il était important que la nouvelle machine ne soit pas “super chère”.
Il l’a décrit comme une extension des travaux de Tesla sur les voitures autonomes, et le robot utiliserait la même puce informatique et le même système de navigation avec huit caméras.
Mais Musk n’a donné aucune indication d’avoir fait des progrès concrets dans la construction d’une telle machine. Au moment où un lancement technologique normal pourrait comporter une démonstration d’un modèle prototype, l’entrepreneur sud-africain a plutôt fait appel à un acteur en body, qui a procédé au breakdance sur une bande originale de musique de danse électronique.
Des entreprises à la pointe de la robotique, comme l’ancienne filiale de Google, Boston Dynamics, ont produit des robots bipèdes. Mais les machines lourdes et maladroites qu’ils ont démontrées ne ressemblent guère aux conceptions sveltes que Musk prétendait que Tesla pourrait construire.
L’annonce de Musk, qui a un penchant pour les lancements de nouveaux produits, intervient au milieu d’une enquête sur la sécurité du logiciel de conduite autonome complet de Tesla.
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Lundi, le gouvernement américain a ouvert une enquête sur le système d’aide à la conduite de Tesla, connu sous le nom de pilote automatique, après une série de collisions avec des véhicules d’urgence stationnés.
L’enquête porte sur 765 000 véhicules, presque tous vendus par Tesla aux États-Unis depuis le début de l’année modèle 2014. Dans les accidents identifiés par la National Highway Traffic Safety Administration dans le cadre de l’enquête, 17 personnes ont été blessées et une a été tuée.
La NHTSA a déclaré qu’elle avait identifié 11 accidents depuis 2018 dans lesquels des Teslas sur pilote automatique ou un régulateur de vitesse à détection de trafic avaient heurté des véhicules sur des scènes où les premiers intervenants utilisaient des dangers d’avertissement tels que des feux clignotants, des fusées éclairantes, une flèche ou des cônes illuminés.
