TOKYO — La décision de Toyota Motor Corp. de constituer un stock de puces pour ses voitures a porté ses fruits en le hissant pour la première fois au-dessus de l’incontournable General Motors Co. aux États-Unis.
Mais le constructeur automobile japonais, dont les concessionnaires américains ont eux-mêmes des problèmes d’approvisionnement, ne se bat pas pour son triomphe sur Detroit.
Entre avril et juin, Toyota a vendu 688 813 véhicules aux États-Unis, ce qui lui donne une marge de victoire de 577 unités sur GM, selon les chiffres des deux sociétés. C’était la première fois qu’un constructeur automobile japonais occupait la première place aux États-Unis, selon le site d’achat de voitures Edmunds.com, et ce alors que le déficit commercial américain politiquement sensible se creuse.
“Toyota pense qu’il s’agit d’un cas inhabituel en raison de contraintes de production et d’autres facteurs”, a déclaré la porte-parole Shino Yamada. Elle l’a qualifié d'”événement à court terme pour ce trimestre”.
Toyota a parié plus tôt que la plupart des constructeurs automobiles sur une reprise du marché automobile américain. En conséquence, l’entreprise a réduit sa production et ses commandes de pièces moins fortement que ses concurrents, ce qui la rend mieux préparée à la poussée actuelle. Mais même Toyota n’était pas entièrement préparé à la frénésie de l’achat de voitures.
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