Maman lutte contre le trafic de main-d’œuvre dans la banlieue en plein essor de Kalkallo à Melbourne

C’était l’apogée du trafic aux heures de pointe du matin lorsque les eaux de Rebecca Clark ont ​​éclaté.

La mère pour la première fois s’est aventurée hors de chez elle dans un lotissement de la banlieue extérieure de Melbourne, à Kalkallo, pour se rendre à l’hôpital.

En quittant la maison à 8h45, Rebecca a attendu dans la circulation pendant une heure et demie, juste pour sortir de son lotissement et sur une route principale.

En freinant et sur le point d’accoucher, elle a commencé à s’inquiéter.

“J’avais peur que quelque chose puisse vraiment arriver, vous ne savez pas à quoi vous attendre en tant que mère pour la première fois”, a-t-elle déclaré.

“J’essayais de trouver un plan B – si je commençais à avoir de mauvaises contractions, je pensais que je pourrais appeler une ambulance, mais elles seraient également coincées dans la circulation.”

Elle est arrivée à l’hôpital juste à temps pour donner naissance à son fils Arie quelques heures plus tard.

Une forte congestion sévit dans les banlieues en plein essor du nord extérieur de Melbourne, où les rues sont étouffées tous les jours de la semaine avec des files d’attente sinueuses de conducteurs frustrés.

La région suburbaine tentaculaire a connu une croissance démographique en plein essor qui dépasse de loin les infrastructures, ce qui signifie que les voitures sont souvent le seul moyen de se déplacer parmi les options de transport en commun limitées.

En 2016, la population de Kalkallo n’était que de 105 personnes. En 2021, ce chiffre est passé à 6 466.

Rebecca a décrit Kalkallo comme une communauté dynamique avec de nombreux terrains de jeux, mais a déclaré que le fait d’avoir une seule route pour entrer et sortir de son domaine sur Donnybrook Road est une préoccupation majeure pour les habitants, en particulier en cas d’urgence.

Elle a dit que la congestion est aggravée par le fait qu’il y a “six ou sept autres domaines” dans la région qui tentent également d’accéder à Donnybrook Road.

Juste en haut de la route se trouve l’autoroute Hume, mais pour y accéder, des flux de voitures doivent céder la place à davantage de trafic en provenance de la banlieue voisine de Mickleham à un rond-point.

Le premier ministre déclare que le gouvernement examinera les problèmes

La question a attiré l’attention du premier ministre victorien Daniel Andrews, qui a déclaré que les routes n’avaient “de toute évidence pas été particulièrement bien conçues”.

Il s’est dit particulièrement préoccupé par la sécurité des résidents dans les situations d’urgence.

“Je ne sais pas si c’est un problème pour le conseil, pour VicRoads ou le développeur en premier lieu”, a-t-il déclaré.

“Pour des raisons de sécurité, ainsi que la frustration évidente que ces résidents éprouveraient, nous sommes plus qu’heureux de l’examiner et de voir s’il y a quelque chose que nous pouvons faire.”

La congestion est devenue un problème électoral à la fin de l’année dernière lorsque les électeurs de banlieue ont déclaré qu’ils se sentaient négligés par le manque de services dans la région.

Le député libéral de la région métropolitaine du Nord, Evan Mulholland, a déclaré que la circulation à Kalkallo était le problème le plus fréquemment soulevé avec son bureau.

“Les habitants sont frustrés, ils sont stressés et ils sont coincés dans leur maison ou leur bureau à cause d’une mauvaise planification du gouvernement de l’État”, a-t-il déclaré.

“De façon inquiétante, après le récent feu d’herbe à Beveridge, les résidents craignent que s’il y avait une alerte” partez maintenant “en raison d’un incendie, ils ne pourraient pas sortir.

L’opposition a appelé le gouvernement de l’État à accélérer les mises à niveau et à apporter de nouvelles améliorations à la circulation sur Donnybrook Road.

Comme les infrastructures ont eu du mal à suivre le boom démographique, les options de transport public vers et depuis le domaine sont limitées.

Le seul bus public passe toutes les demi-heures et ne dessert pas l’arrière du domaine, ce qui signifie que certains résidents doivent marcher 40 minutes jusqu’à l’arrêt de bus le plus proche.

Certaines écoles locales ont organisé leurs propres bus privés pour aider les élèves à se rendre à l’école à l’heure.

Bien que la gare de Donnybrook soit située en face du ruisseau Merri, il n’y a pas d’accès piétonnier, de sorte que de nombreux résidents sont obligés de conduire pour s’y rendre.

Il n’y a pas de sentiers ou de pistes cyclables sur Donnybrook Road, ce qui signifie que les piétons qui quittent le domaine à pied doivent marcher sur l’accotement en gravier d’une autoroute très fréquentée.

Plus tôt ce mois-ci, le conseil municipal de Hume a déclaré aux habitants qu’il faisait pression sur le gouvernement de l’État pour qu’il accélère 6 millions de dollars pour moderniser le rond-point au coin de Donnybrook Road et Mitchell Street – une promesse qui a été faite à l’approche des élections de l’année dernière.

Le gouvernement de Victoria prévoit d’introduire un service de bus plus direct qui reliera la gare de Donnybrook à la gare de Craigieburn.

Le promoteur du lotissement, Stockland, a commencé les travaux sur une deuxième sortie sur Donnybrook Road, qui devrait être achevée l’année prochaine.

Dans un communiqué, Stockland a déclaré qu’il était “engagé à travailler de manière proactive et constructive avec les autorités pour s’assurer que le problème est résolu”.

“Il s’agit d’un problème régional et Stockland travaille en étroite collaboration avec le conseil et les agences d’État concernées pour faire progresser un certain nombre de solutions de circulation dès que possible”, a-t-il déclaré.

« Stockland a commencé la construction du pont du boulevard Cloverton, ce qui contribuera à réduire la congestion et à améliorer la circulation pour les résidents en fournissant un point d’accès secondaire à Cloverton.

Le promoteur a déclaré qu’il travaillait également avec le gouvernement victorien pour moderniser le rond-point de la rue Mitchell avec une voie de virage à gauche dédiée sur l’autoroute Hume, ainsi qu’à la recherche d’autres mesures temporaires pour réduire la congestion.

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