“Mesures de plâtre collant”: Sunak ne parvient pas à atténuer la douleur de la flambée des coûts, selon les entreprises | Déclaration de printemps 2022

“Mesures de plâtre collant”: Sunak ne parvient pas à atténuer la douleur de la flambée des coûts, selon les entreprises |  Déclaration de printemps 2022

La déclaration du printemps n’a pas apporté grand-chose pour aider Lesters, une petite entreprise d’emballage en pleine croissance aux prises avec la hausse des coûts.

Les factures d’énergie de l’entreprise basée dans le Staffordshire passeront de 7 000 £ par mois à 18 000 £ à l’expiration du contrat actuel. S’exprimant après la déclaration de printemps de Rishi Sunak, le directeur général de Lesters, Billy Hutchinson, a déclaré que le chancelier n’avait rien proposé pour aider sur cette question clé.

“Pour nous, l’assistance dont nous avons besoin n’a pas été abordée”, a-t-il déclaré. La réduction des taxes sur le carburant aide mais « n’effleure pas vraiment la surface », a-t-il ajouté.

La déclaration du chancelier a été accueillie par un chœur de critiques de la part des entreprises et des groupes de pression se plaignant que Sunak n’avait pas fait grand-chose pour atténuer les niveaux d’inflation des coûts plus élevés que tout ce à quoi les entreprises britanniques étaient confrontées depuis les années 1990.

“La chancelière a proposé des mesures de sparadrap qui ne feront pas grand-chose pour endiguer la douleur de la hausse du coût de la vie”, a déclaré John Dickie, directeur général du groupe de pression London First.

Les constructeurs automobiles, l’industrie alimentaire et des boissons, le secteur chimique et les fabricants ont déclaré que le gouvernement aurait pu faire plus.

“Le manque d’action sur les coûts énergétiques pour les entreprises est particulièrement difficile à comprendre”, a déclaré Stephen Phipson, directeur général de Make UK, un groupe de pression représentant les fabricants.

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“Le gouvernement ne peut pas échapper au fait que les fabricants sont confrontés à des augmentations de coûts époustouflantes qui poussent beaucoup vers un point de basculement, et les entreprises auraient cherché des mesures de soutien aux entreprises substantielles pour aider à les atténuer.”

Les patrons des pubs ont déclaré que l’incapacité à étendre une réduction de la TVA à 12,5% pour l’hôtellerie signifiait que les propriétaires étaient confrontés à plus de difficultés au moment même où ils cherchaient à se remettre des dommages financiers causés par les blocages de la pandémie de coronavirus.

Liz Hind, qui a pris la direction du pub Old Millwrights Arms à Aylesbury, Buckinghamshire avec son partenaire il y a cinq ans jour pour jour de la déclaration du printemps, a traversé l’une des périodes les plus difficiles de l’histoire du secteur. De nouvelles augmentations de loyer en plus de l’inflation des prix des produits ont été la dernière goutte, et elle et son partenaire prévoient de rendre leur pub aux propriétaires dans deux semaines et de chercher des emplois dans la gestion hôtelière.

Il n’y avait “absolument rien” pour les pubs dans la déclaration du printemps, a-t-elle déclaré. “Ce n’est tout simplement pas amusant de gérer un pub en ce moment.”

Le groupe de pression de l’industrie du camionnage, la Road Haulage Association, a salué la réduction des taxes sur le carburant – qui a été fortement critiquée par les militants écologistes – mais Rod McKenzie, directeur exécutif du groupe, a déclaré que ses membres sont toujours confrontés à « d’énormes hausses des coûts d’exploitation ».

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Shevaun Haviland, directeur général des chambres de commerce britanniques, a déclaré: «La déclaration du printemps est en deçà de l’action que les entreprises doivent voir aujourd’hui. Bien qu’il y ait des annonces positives que les entreprises accueilleront favorablement, cela n’a pas fondamentalement répondu aux énormes pressions sur les coûts auxquelles elles sont confrontées.

Elle a cité l’augmentation de l’allocation d’emploi, un allégement fiscal pour les petites entreprises, comme une petite victoire, mais a déclaré qu’il s’agissait d’une “occasion manquée”. La réduction des taxes sur le carburant n’était “qu’une goutte d’eau dans l’océan par rapport au plus grand tsunami de hausse des coûts qui pèse sur les entreprises et les ménages”, a-t-elle ajouté.

Tony Danker, directeur général de la Confédération de l’industrie britannique, qui représente bon nombre des plus grandes entreprises du Royaume-Uni, a déclaré qu’il y avait des “mesures bienvenues pour maintenir la confiance dans notre économie”, mais qu’elles “ne font pas assez pour relever les défis actuels auxquels sont confrontés entreprises ».

Les changements promis aux incitations à l’investissement des entreprises lors du prochain budget étaient de bonnes nouvelles, mais “nous ne pouvons pas attendre jusqu’en octobre pour relancer la croissance”, a déclaré Danker.

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