Mises à jour en direct : l’ASX devrait ouvrir à la baisse le dernier jour de bourse de 2023, le dollar glisse du jour au lendemain

Nous commencerons par les derniers développements sur les marchés pétroliers mondiaux.

Reuters rapporte que les prix du pétrole ont chuté de 3 % du jour au lendemain, car davantage de compagnies maritimes se sont déclarées prêtes à transiter par la route de la mer Rouge, ce qui a apaisé (pour l’instant) les inquiétudes concernant les ruptures d’approvisionnement, même si les tensions au Moyen-Orient ne se sont pas apaisées.

Il indique que les contrats à terme sur le Brent sont plus actifs pour Livraison en mars ont chuté de 2,39 $, ou 3%, à 77,15 $ US le baril. Futures Brent pour Livraison en févrierqui a expiré après règlement, a chuté de 1,3 % à 78,39 $ US le baril.

Mercredi, les prix du pétrole ont chuté de près de 2 %, alors que les principales compagnies maritimes ont commencé à retourner en mer Rouge.

Reuters affirme que le danois Maersk acheminera désormais presque tous les porte-conteneurs naviguant entre l’Asie et l’Europe via le canal de Suez et n’en détournera qu’une poignée autour de l’Afrique.

Il indique que la société française CMA CGM augmente également le nombre de navires naviguant sur le canal de Suez.

Mais les tensions dans la région n’ont pas disparu.

Hier encore, nous avons partagé l’histoire de l’envoi par l’Inde de navires de guerre dans la mer d’Oman pour protéger ses intérêts commerciaux.

Vous pouvez retrouver cette histoire ici :