Les résidents de la Saskatchewan qui souhaitent voler directement vers la plus grande ville de l’Alberta auront bientôt une compagnie aérienne de moins avec laquelle le faire.
CBC News a confirmé qu’Air Canada annulera les vols directs des aéroports de Saskatoon et de Regina vers Calgary à la mi-janvier.
“C’est un peu décevant pour l’aéroport et la communauté”, a déclaré CJ Dushinski, vice-président du développement des affaires et de la qualité des services de l’Autorité aéroportuaire de Saskatoon.
“Cela limite certainement le nombre d’options disponibles pour les voyageurs qui cherchent à se rendre à Calgary ou qui cherchent à voyager au-delà de la connexion.”
Dushinski et Justin Reves, le directeur de l’expérience client et du marketing de l’aéroport de Regina, ont déclaré à CBC News qu’Air Canada avait informé leurs aéroports respectifs que le service direct vers Calgary prendrait fin le 16 janvier.
L’autorité aéroportuaire de Saskatoon espère que la compagnie aérienne ajoutera des sièges supplémentaires à d’autres hubs, tels que Toronto et Vancouver, et que WestJet ajoutera des sièges ou un service à Calgary, a déclaré Dushinski.
L’aéroport de Regina a contacté d’autres compagnies aériennes, dont WestJet, au sujet d’un service potentiel, a déclaré Reves.
« Calgary est un énorme marché pour la ville de Regina », a-t-il déclaré.
“Beaucoup de gens, amis, famille, relations d’affaires [are] là-bas, et ce sera surtout décevant pour les clients d’Air Canada qui ont l’habitude de pouvoir voler sur cette route. »
Air Canada n’offrait qu’un seul vol direct par jour de Regina à Calgary, a-t-il ajouté, en comparaison avec West Jet, qui effectue actuellement plusieurs vols par jour.
Concentrez-vous sur la reconstruction des principales plaques tournantes de Toronto, Vancouver et Montréal, selon Air Canada
Les personnes qui partent de Saskatoon et de Regina continueront de voir des vols à destination et en provenance de Toronto et de Vancouver, a déclaré un porte-parole d’Air Canada à CBC News.
Les résidents de la Saskatchewan pourront toujours se rendre à Calgary, mais uniquement via d’autres destinations, comme Vancouver.
Les directives de santé publique visant à contrecarrer la propagation potentielle du COVID-19 ont affecté tous les voyages. Les aéroports et les compagnies aériennes ont perdu de l’argent en raison de la baisse du trafic passagers.
Air Canada a apporté des modifications à diverses liaisons à destination et en provenance de Calgary alors qu’elle se reconstruit après l’impact de la pandémie, ce qui signifie examiner le réseau et où il serait le plus productif de déployer des ressources, a déclaré le porte-parole.
La compagnie aérienne a décidé de se concentrer sur la reconstruction de ses principaux hubs : Toronto, Vancouver et Montréal, ont-ils déclaré.
L’annonce est une décision commerciale avisée, a déclaré Karl Moore, professeur agrégé à la faculté de gestion de l’Université McGill à Montréal. Il a déjà été consultant pour Air Canada, entre autres sociétés.
Air Canada examine les niveaux de charge – combien de personnes remplissent certains vols et combien elles paient – pour voir quels vols ne sont pas rentables ou quels itinéraires ou hubs pourraient être plus rentables, a expliqué Moore.
“Ils passent beaucoup de temps à y penser et c’est ce que font les bons gens d’affaires”, a déclaré Moore, notant que WestJet a fait un geste similaire en coupant le service sur la côte est.
Dans une lettre ouverte à Air Canada, Economic Development Regina a également exprimé sa préoccupation et sa déception face à la décision de la compagnie aérienne d’annuler les vols directs de la Saskatchewan à Calgary.
La suspension de ces itinéraires triple le temps de trajet entre la capitale de la Saskatchewan et Calgary, a déclaré Chris Lane, président et chef de la direction de Economic Development Regina.
Son organisation demande à Air Canada de reconsidérer sa décision et de s’engager à étendre son service à Regina, tout en examinant le rôle de la ville lorsqu’il s’agit de fournir “de la nourriture et des engrais durables” au monde, a déclaré Lane.
“En tant que l’une des économies et des zones de population du Canada à la croissance la plus rapide, le besoin de connectivité et l’opportunité qu’elle présente pour les compagnies aériennes sont aussi nécessaires que mutuellement bénéfiques”, a-t-il déclaré dans la lettre.
“[Regina’s] la population augmentera de près de 10 % au cours des cinq prochaines années. Les chiffres de Calgary sont similaires, tout comme ceux de Saskatoon. Que la compagnie aérienne porte-drapeau du Canada choisisse de suspendre la connectivité directe entre ces régions en ce moment est plus que décevant ; c’est inconsidéré.”
